Forum 4x4

mon EGR est bouchée par une plaque depuis 2002 et j'ai toujours passé le CT anti-pollution de façon satisfaisante
j'y arrive après avoir fait le plein avec du gazole de station service avec additif (!)
et je fais vingt bornes d'autoroute, véhicule chargé, en montant le régime pour décrasser la bête et arriver moteur bien chaud



propre comme un bébé qui sort du bain : les dessous brillants comme neufs
ça rend le contrôle plus sympa pour le mec qui se met dessous

laisser bien chauffer la mécanique lentement comme dab. Puis aller une fois tout bien chaud, sur voie rapide. Monter les rapport de plus en plus en haut dans les tours. Rester en 3 ème, rouler à environ 90/100 km/H, 3/4 fois 1 km. Cela devrait suffire, suffisamment pour pouvoir passer le CT. C'est mon contrôleur qui m'a dit de faire comme ça avant de passer le Picasso (apparemment c'est le soucis sur ce véhicule). Avec le Terrano j'ai jamais eu de soucis. Bon il faut dire que je roule avec additif maison .





Cordialement Raf

phil74 a écrit : pour ce qui est de l'autoroute ,faudrait faire ça sur 30 minutes au moins ( une centaine de km )

100 kms en 30 mn ça fait 200 km/h ça? Non?
Sûr qu'à cette vitesse, le moteur sera bien décrassé. S'il y a encore un moteur...

Très persepicace Stef64

j'avais pas calculé , j'entendai par là rouler 30 mn OU rouler 100 km .

Vais tâcher de mieux m'exprimer

phil74 a écrit :Très persepicace Stef64

j'avais pas calculé , j'entendai par là rouler 30 mn OU rouler 100 km .

Vais tâcher de mieux m'exprimer

oè, passkici, on lâche rien

Aujourd'hui j'ai roulé sur nationale, j'ai tiré les vitesses mais ça n'a pas suffit. A un moment, dans une ligne droite, j'ai accéléré mais à partir de 95 km/h elle broute méchamment. Je pense que l'autoroute est indispensable. Une portion peu fréquentée et sans radars si possible et où je pourrais la pousser pied au plancher jusqu'à ce qu'elle ne broute plus.
C'est quand même un peu inquiétant ce saccades, pensez-vous que c'est lié à l'encrassement ou à aut'chose de plus vicieux ?

Jpat a écrit :Aujourd'hui j'ai roulé sur nationale, j'ai tiré les vitesses mais ça n'a pas suffit. A un moment, dans une ligne droite, j'ai accéléré mais à partir de 95 km/h elle broute méchamment. Je pense que l'autoroute est indispensable. Une portion peu fréquentée et sans radars si possible et où je pourrais la pousser pied au plancher jusqu'à ce qu'elle ne broute plus.
C'est quand même un peu inquiétant ce saccades, pensez-vous que c'est lié à l'encrassement ou à aut'chose de plus vicieux ?

nettoyage du débit mètre d'air. Ou pire son remplacement...
Fonction recherche.

Mi je nettoie avec du sito sec de chez KF.
C'est pas de la pub, c'est une info

Jpat a écrit :Aujourd'hui j'ai roulé sur nationale, j'ai tiré les vitesses mais ça n'a pas suffit. A un moment, dans une ligne droite, j'ai accéléré mais à partir de 95 km/h elle broute méchamment. ?

Même symptome que toi ,j'ai changé le filtre à gazole et plus de soucis
Change le, si pas déjà fait .Même si moins d'un an , il suffit d'un plein dans une station avec une cuve sale pour boucher ce filtre .

phil74 a écrit :Même symptome que toi ,j'ai changé le filtre à gazole et plus de soucis
Change le, si pas déjà fait .Même si moins d'un an , il suffit d'un plein dans une station avec une cuve sale pour boucher ce filtre .

stef64 a écrit :Pareil que Phil.
C'est peut être subjectif, mais j'ai l'impression d'avoir retrouvé des chevaux depuis que j'ai changé mon filtre à GO.
Sinon le broutage peut aussi provenir d'une prise d'air sur le circuit de GO.

oui!