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re: CHAUFFAGE DU FILTRE A GAZOIL
Posté : dim. déc. 20, 2009 6:29 pm
par xavier13
Bernard_83 a écrit :le rechauffeur electrique est bien mieux
, comment vous expliquer ? c'est la paraffine qui givre en premier et colmate le filtre a gas oil , en general au premier coup de demarreur, car le moteur aspire le gas oil et crée une depression dans le bocal a gas oil , et la paf la paraffine colmate les trous du filtre , c'est pour celà que les filtres avec un rechauffeur a eau , c'est tres bien , mais il faut que le moteur tourne et que l'eau soit chaud
un rechauffeur qui evite ceci ne peut etre qu'électrique , et donc rechauffer le gas oil avant qu'il ne rentre dans le filtre , si non c'est mort .. qlq tours de moteur et tout s'arrete !
je croyais qu'il n'y avait plus de paraffine dans le GO depuis longtemps???
re: CHAUFFAGE DU FILTRE A GAZOIL
Posté : dim. déc. 20, 2009 6:48 pm
par Bernard_83
xavier13 a écrit :je croyais qu'il n'y avait plus de paraffine dans le GO depuis longtemps???
tu doit confondre avec le souffre
re: CHAUFFAGE DU FILTRE A GAZOIL
Posté : dim. déc. 20, 2009 7:49 pm
par david V8 60
je viens de monter un suport de filtre de renault master benne 2.2 dci (mascotte) c'est un electique sur une 404 diesel sa marche tres bien !!
re: CHAUFFAGE DU FILTRE A GAZOIL
Posté : dim. déc. 20, 2009 8:34 pm
par Ludwig
Allez voir du côté des huileux; ils ont de quoi...
Perso, j'ai eu tous les modèles:
-réchauffé par le LDR: à plaques, tubulaire, intercalé entre le filtre et son support...
-réchauffé par l'élec: type ceinture, tubulaire, intercalé entre le filtre et son support ...
Plus simple aussi: 5 à 10% d'essence avant de faire le plein de GO...
