Réserve d'air

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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dayer1313
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#51

Message par dayer1313 »

christian.styling a écrit : les bouteilles de plongée ont un "suivi" officiel et sont testées,
bien au delà de leur pression d'utilisation... je crois une fois par an,
elles sont transportées à l'intérieur du véhicule
pour les bouteilles qu'on a au service du feu, pour la protection respiratoire ;

bouteille en acier, contrôle chaque 10 ans
bouteille en composite, contrôle chaque 5 ans

pression d'utilisation 300 bars
pression de contrôle 450 bars
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christian.styling
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re: Réserve d'air

#52

Message par christian.styling »

lors des "épreuves" ils vont gonfler à l'eau et non à l'air, ce qui serait trop dangereux en raison de l'énergie d'élasticité emmagasinée à cause de la compressibilité de l'air, la bouteille de plongée (bloc) à une pression égale à 1,5 fois la pression de service.
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christian.styling
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re: Réserve d'air

#53

Message par christian.styling »

on n'a pas vraiment besoin, en 4x4, de se balader avec une réserve d'air gonflée... :hein:
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re: Réserve d'air

#54

Message par Slecq »

christian.styling a écrit :on n'a pas vraiment besoin, en 4x4, de se balader avec une réserve d'air gonflée... :hein:
meme en voyage long-cours?
je veux bien avoir une réserve que je gonfle seulement quand j'en ai besoin. Mais du coup, il n'y a plus vraiment d'intéret de gonfler une réserve pour la vider tout suite dans les pneus. autant gonfler tout de suite les pneus ;)
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dayer1313
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re: Réserve d'air

#55

Message par dayer1313 »

Slecq a écrit :meme en voyage long-cours?
je veux bien avoir une réserve que je gonfle seulement quand j'en ai besoin. Mais du coup, il n'y a plus vraiment d'intéret de gonfler une réserve pour la vider tout suite dans les pneus. autant gonfler tout de suite les pneus ;)
exact!

:D
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#56

Message par Slecq »

bah ouais, mais il me semblait qu'avec une réserve tu remplissais plus vite tes pneus (et qu'il y avait d'autres avantage que j'oublie). ;)
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re: Réserve d'air

#57

Message par christian.styling »

ce qui est chiant quand on gonfle direct au compresseur c'est qu'il faut toujours laisser l'air passer à travers la poignée mano, soit dans le pneu, soit dans l'atmosphère.... tandis qu'avec une bombonne on a un réservoir tampon
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#58

Message par Olivier S. »

Pour recoller un pneu, c'est plus facile avec une réserve ;)
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Kurios
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#59

Message par Kurios »

Pour la corne de brume aussi! :diable:
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#60

Message par Slecq »

bref, pour l'instant. je vais tester sans réserve d'air pour les prochaines vacances et on verra bien
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