Forum 4x4

Pour des durite de frein plus longues, Jumper, 405.
Pat.

j'ai un santana 413 avec un carbu weber double corps de 21 gts avec starter manuel, ca marche super bien. j'ai rajouté un ventilo de 205 avec un thermostat monté sur la durite de sortie de radiateur, double efficacité
en silenbloc de bv j'ai trouvé des silenblocs de voiture sans permis diametre 8 cm gain 5 cm le bv est presque a l'aplomb des traverses, soufflet de 2cv pour les bras de transmission clignotant de moto derriere la calandre (invulnérable)

Pour la liste des sièges compatibles
Il faudra rajouter les sièges de KA (Ford)
J'en ai trouvé à la casse pour 30 Euros, et ça se monte plutôt pas trop mal.

Coté conducteur --> en lieu et place. Entraxe rail identique au Sam.
uniquement 4 équerres à supprimer en disquant et 2 trous à faire dans les rails.

Coté passager --> Récupérer 2 equerres du sièges conducteur (que l'on a disqué) , les fixés sur rail et percé 4 news trous dans plancher.

Confort nickel avec une position conducteur + haute.
A+

esox a écrit :pour en revenir au sujet , quel siège s'adapte sur le 413 sans rien changer. en enlevant le siège d'origine et en laissant les rails
passque moi ,mécanique+transformation=zero

J'ai mis des sièges de ford fiesta 1.1 dans mon 410.

pas trop de modif à faire. par contre sans modifier les fixations côté conducteur, le siège est plus haut.(plus pratique dans le terrain)

j'ai fais les casses de ma région et nada j'ai trouvé un siège de 306 (superbe etat ) ,pas de modif a faire mais le siège est trop large (56 cm au lieu de 50)
je vais voir les casses en allemagne.

il y a compatibilité des siège de SLK dans les LJ 80 (deux coups de disqueuses et ça passe impecc) dans les sam je sais pas par contre.

ça y est !! j'ai trouvé des sièges honda coupé CRX qui vont dans le sam sans modifs a faire

salut à tous je suis nouveau sur le forum vu que j'ai acheté un 413 il ya 2 jours. Il est un peu amoché (ailes rouillées, sièges bouffés, croisillons nazes à part ça va merci )
alors pour l'adaptable il ya possibilité de mettre un carbu double corps de BX à condition de bricoler une entretoise bien sur
(je l'ai vu monté sur un 413)
voila

cmoiyves13 a écrit :Ils sont confortable ces sieges de honda? pe tu expliquer la modif pour le siege passager?

merci

oui ils sont confortables mais c'est surtout pour le maintien latéral dans les devers (demi-bacquet).pour le siège passager il faut récupérer la console de l'ancien siège , l'adapter sur le crx et voila et pas faire comme moi: jeter le vieux siège en entier sans récupérer cette maudite console

Flexible de frein arrière pour 413 : Ford Escort / Orion (réf : MGA - F6266) trouvé chez N***AUTO.
Flexible 100% compatible mais environ 5cm + long que celui d'origine (nickel sur mon Sam).

Carbu solex double-corps de BX 14 + starter manuel + entretoise modifiée.