Forum 4x4

Fabien2502 a écrit :Oui c'est ce que je ferai.
Hier soir j'ai passé pas mal de temps à me renseigner sur les 32 DIS et DIR.

La tête de carbu ressemble énormément à ça: lancia Y10 turbo.

attentin un DIS et un DIR c'est pas pareille ! seul le DIS et a l'origine destiné au moteur turbo le dIR c'est celui que "vole " les ladiste pour leur charrette russe !!
Pour l'Y10 c'est possible mais il y a eu plusieurs montage en simple et double corp de plus celon le model les moteurs de La A112, la fiat 127 ou lefire sans compté les petit délir de certain préparateur du coté de chez stratos je croi !!
je croi dailleur si mes souvenir ont éxacte que le model double corp était un DIS mais a confirmé par un expert du genre !!

Nycola a écrit :OK , merci les gars , en clair , le 1L6 du vitara ça serait moins chiant à monter et plus fiable ! Quelqu un peu me dire les modifs et les problêmes qu'il a rencontré pour l'adaptation du 1L6 ? Plutôt la version 16s ou 8s ?

En revanche j'avoue que l'idée d'un moteur plus noble ( si un 2 litres 4 cylindres 8 soupapes turbo est noble ...) me plais vraiment ...

En revanche vous êtes super cool , en moins de 24h , j'ai pas mal de conseils ... Un grand merci à vous tous et à FORUM 4X4

Nicolas

nico , je viens de monter un 1.6 de vitara , j'en fait un autre tres bientot avec sholva , et cet ete on mets un v8 3.5 de range ds le suz, passe nous voir!
en plus je vais bientot avoir besoin de toi

Pitain !!! Ca va donner le zuk V8 !!

maarko a écrit :nico , je viens de monter un 1.6 de vitara , j'en fait un autre tres bientot avec sholva , et cet ete on mets un v8 3.5 de range ds le suz, passe nous voir!
en plus je vais bientot avoir besoin de toi

alors la tu cause correcte toi !!

http://www.youtube.com/watch?v=puVucxLR9IM

montage turbo regarder là
viewtopic.php?t=90077

david V8 60 a écrit :alors la tu cause correcte toi !!

oui quoi?

ba ou qui ??
mais pas sans ni avec!
guére plus mais pas moins !!



un V8 ouaaaaa !!

Salut.

On a réussi à faire démarrer le moteur mais par contre on a un problème de raccordement de durite...Est ce qu'à tout hazard quelqu'un aurait le schéma de raccordement de carburateur pour lancia Y10 turbo?? J'ai cherché mais je n'ai rien trouvé.

L'essence arrive au carbu mais il y a deux sorties (retour) c'est là où on coince car entre le retour réservoir, retour pompe à essence et autre possibilité, on s'emmêle.