Forum 4x4

ange_remy a écrit :j'en es vue que 3 sur mon gros c'est vrais je nés pas de fosse dur dur

allume la lumiere il y en as 3 sur chaque arbres de transmissions

@+

pat 34 a écrit :allume la lumiere il y en as 3 sur chaque arbres de transmissions

@+

a oui pour la lumière le câble traine par terre pas u le temps de le rebrancher en 8ans
il a était brancher 1 fois quand même du enlever les poutres en urgence elle commencer a tomber sur ma vectra a se moment la

bon alors je viens de regarder de plus prés et j'ai trouvé que 3 graisseurs (sur l'espece de petit arbre de transmission qui va de la boite au pont avant )

en revanche pour l'arriere je trouve rien ...
au fait niveau quantité il faut en mettre combien de la graisse ?

c'est trop compliqué les 4x4 quand on connais pas ! lol

bizarre car sur le mien il y avais 3 graisseurs sur l'arbre avant et 3 sur l'arriere

et pour la quantite il faut que la graisse ressorte par les croisillons

@+

l'arbre arrièrre c'est bien le "gros tube" gris qui va de la boite au pont arrière et qui fait toute la longueur du front ?

parceque dessus il y a trois petites plaques (1cm par 2 cm environs) qui semblent soudées faudra que je prenne des photos demain ....

par contre c'est pas super accessible ou alors il faut un embout souple sur la pompe a graisse (obligé de bouger le 4x4 pour faire tourner l'arbre et pouvoir passer la pompe )

merci a tous
@+

david33 a écrit :[...] il faut un embout souple sur la pompe a graisse

oui
l'idéal étant d'avoir une pompe qu'on peut actionner d'une main (ça existe) l'autre main permettant alors de forcer l'embout à tenir sur le bitoniau

david33 a écrit :[...](obligé de bouger le 4x4 pour faire tourner l'arbre et pouvoir passer la pompe

oui parfois il faut

bon alors ça va j'ai pas fait de betises encore il me reste plus qu'à trouver les 3 autres graisseur pour l'arbre arrière ...

sinon tant que j'y suis il y a autre chose a graisser sur le front' ?

david33 a écrit :bon alors ça va j'ai pas fait de betises encore il me reste plus qu'à trouver les 3 autres graisseur pour l'arbre arrière ...

sinon tant que j'y suis il y a autre chose a graisser sur le front' ?

les plaques d'ont tu parles si je comprend bien sont les plomb d'equilibrage de ton arbres arriere

sinon tu doit deja pouvoir voir au niveau des croisillons les graisseur et si pas le cas regarde bien qu'il n'est pas etait cassé

mais sur il y en as

le reste a graisser c'est le siege du ou de la passage"re"

@+

pat 34 a écrit :les plaques d'ont tu parles si je comprend bien sont les plomb d'equilibrage de ton arbres arriere

sinon tu doit deja pouvoir voir au niveau des croisillons les graisseur et si pas le cas regarde bien qu'il n'est pas etait cassé

mais sur il y en as

le reste a graisser c'est le siege du ou de la passage"re"

@+

les trois cassés sur le même arbre sur une voiture d'à peine 96000 km et qui n'a jamais fait de TT c'est possible ?
même cassés ils devrait être visibles quand même je pense ...
enfin je re regarderais demain et ferais qques photos

sinon pour le siège passager je vais éviter sinon je risque de me retrouver interdit de le conduire et ça me manquerait même si je suis un peu beaucoup largué sur l'entretien de cette bête ...lol

je sur de mon coup pour les graisseurs a l'arriere

@+