Forum 4x4

Ludwig a écrit :L'est motivé le gaillard!

Moi, je regardais chez Affolter en Suisse (achtung aux papiers, faux G-vrai Steyr-Puch , etc...) et l'état de la carrosserie (routes salées) qui n'est pas un point bloquant au CT Suisse, je crois...

acheté mon BJ71 là-bas
reçu une épave
frais immédiats pour rouler : 7000 euro
suspension HS...
et c'est pas fini... diff AR naze, carrosserie naze...

à proscrire.

jcnappee a écrit :acheté ...là-bas
reçu une épave
frais immédiats pour rouler : xxx euro
....

Comme tout ce qui vient de chez eux!

Il faut avoir à l'esprit que chez eux, tu achètes un lot de pièces et des papiers. Les papiers, il faut finir de les faire, en +,... tout comme le véhicule, d'ailleurs...

Reste le prix et la rareté.

Ludwig a écrit :Comme tout ce qui vient de chez eux!

Il faut avoir à l'esprit que chez eux, tu achètes un lot de pièces et des papiers. Les papiers, il faut finir de les faire, en +,... tout comme le véhicule, d'ailleurs...

Reste le prix et la rareté.

Bonjour,

Je pense alors que tu n'as jamais vu un controle technique chez eux !
Ton vehicule est immobilisé dès le moindre défaut, et avec obligation de réparation ....la liste est impressionnante

Maintenant , il y a des épaves aussi , mais là elles ne sont pas "roulantes" chez eux , et donc tu sais ce que tu achètes ..... Effectivement , elles sont alors revendues "en l'etat" par des garages ... mais tu sais alors ce que tu achètes et faut pas se plaindre après.....

Maintenant , en ce qui concerne les paiers , c'est plus que ficelé !

Un particulier suisse ne peut pas rouler sans véhicule qui n'a pas été accepté.....donc je peux te garantir que les voitures sont beaucoup beaucoup mieux entretenues que chez nous ! vu ce que ça risque de leur coûter .....

Isa

Quand je disais chez eux, j'entendais "Affol***",... pas les suisses!