Forum 4x4

mars_o7 a écrit :re. avant envisager le pire , à tu nettoyé le radiateur.? je ne connai pas le toy,mais tu dit avoir un radiateur froid moteur chaud ,ayant enlevé le calorsta? (si j'ai bien compris ?)
cela peut etre un radiateur bouché.

Salut

Oui c bien ca radiateur froid que au milieu il a été détartré mais avec un produit du commerce donc un autre netoyage s'impose je continu sur la piste du radiateur mais j'ai peur que le probleme vienne vraiment de la culasse ou du bloc

J'en ai vraiment marre je vais le vendre dans l'etat avec toutes les pieces neuve qu'il l'a ca pourra peuetre aire un heureux

Merci pour votre aide

PS: Il n'ya pas de bulles dans le vase d'expenssion

Elle devrai etre grosse ou petites les bulles ?

Merci

bonsoir.
fais faire un test de co2 du liquide de refroidissement
ce sera le plus rapide ,et te permetras d'y voir +clair.

spideryann a écrit :PS: Il n'ya pas de bulles dans le vase d'expenssion
Elle devrai etre grosse ou petites les bulles ?
Merci

Pour voir si bulles il y a, il faut :
- Que tu amènes le moteur a sa température de fonctionnement, moteur bien chaud donc !
- Au point mort, tu soulèves le capot du vase d'expansion, tu regardes le tuyau plongueur tout en accélérant à 3000 tours pendant .... plusieurs secondes voir minutes !!
En effet, certaines fissures ne laissent passer de l'air que lorsque la culasse (ou le bloc) est bien chaud.

Mais, au point où tu en es, faire faire un test de co2 du liquide de refroidissement me semble en effet la solution la plus rapide et la moins couteuse.

Bon courage,
Arnaud

Arnaud

Salut

Merci pour cette marche a suivre

Ou Puis'je faire faire ce genre de teste ?

Merci d'avance pour vos reponses