Forum 4x4

labricolle a écrit :Bizarre le pilote explique au singe ou il doit se mettre ??

y à un blem

lollllllllllllllllllll

Je suis pas sur qu'il lui explique où se mettre... Il l'empêche de se sauver

Pour en revenir au G moi j'en connais qui vont jusqu'a là


Et pour se remettre à plat? c'est tout simple on tire les deux blocs et on braque dans l'autre sens

je vous garantie que ça marche, mais faut pas craindre pour la peinture

Mouai...
Je serais effectivement curieux de voir le G après...
T'as pas des photos ?!

Mmmhhh... à mon avis il a un carrossier dans la famille.

Autre explication... Il n'avait plus la marche arrière

Et plus de direction non plus.

gic a écrit :Mouai...
Je serais effectivement curieux de voir le G après...
T'as pas des photos ?!

Si une mais elle est pas terrible au niveau qualité!




Je précise que le gars assis dans le siège de droite c'est moi et que Jean-claude le "pilote" tente la figure des que cela est possible
quand j'étais son copilote, j'y ai donc eu droit plusieurs fois sur le coté gauche comme sur le droit!
Comme tu peux le voir le G supporte plutôt bien le traitement, seules les goutière de la baie de pare-brise n'aime pas trop! La peinture est un blanc mat après lavage tu ne vois plus rien

MG94 a écrit :Et plus de direction non plus.

La direction marche toujours, mais pour se remettre sur les roues il faut avoir 4 bras pour pouvoir tirer sur le volant

Effectivement, le G est légèrement "profilé" plus une bande de protcetion latérale
remaque avec un traitement pareil, c'est pas des barres de protection en caoutchou qu'il faut, c'est une seconde carosserie

Le coup de la peinture beige, pas con !!

le moteur doit aimer le manque d'huile ... les batteries doivent dégueuler aussi, le liquide de frein , de direction assistée, etc ..

quand cela m'est arrivé, j'ai de suite coupé le moteur, et j'ai pas perdu mon temps pour le remettre illico sur ses roues déjà le liquide de direction se faisait la malle.