Forum 4x4

pourquoi t’embêter avec la rôtissoire pour une si petite caisse, de plus, le bloc avant est démontable jusqu’au tablier.
Bon, ok, même l’arrière avait été coupé mais ça reste léger comparé à un gros 4x4

La face avant est totalement démontée
Effectivement la caisse n’est pas très lourde mais la rôtissoire étant sur roues cela permettra de la déplacer facilement

C'est de la tôle, c'est l'avantage de souder et recouper autant que tu veux.
Fais toi des platines soudées sur les endroits les plus solides de ton chassis, traite le tout autant que tu peux et tout à la fin tu redécoupes les soudures d'ancrage et tu traites ces derniers endroits.

je m'étais fais des outillages pour manutentionner la caisse en me prenant sur les taraudages des charnières de portières

après la caisse c'est un poids plume, je me la suis bougé tout seul avec un transpalette et pas forcément besoin d'un tourne broche pour la peindre

du sacré boulot

T’as pas laissé un bout de trop par rapport a mon ancien?!

Bonjour à tous,

Petite pose faute de temps et reprise toute douce du boulot. J'ai réussi à poser le châssis sur le tourne broche et le travail de traitement a débuté.
J'ai carrément sous estimé le nombre de cartouche d'anti gravillon du coup je suis à l'arrêt. J'ai un peu les nerfs pour une fois que j'avais un peu de temps devant moi... Semaine prochaine commande les cartouches manquantes et peinture époxy dans la foulée.

Le pare choc aura besoin d'une seconde couche d'époxy. J'ai un problème de peau d'orange, je n'arrive pas à trouver le bon réglage du pistolet. En plus l'éclairage n'est vraiment pas adapté au chantier ce qui fait que j'ai des différences de charge par endroit. Ce n'est vraiment pas évident j'espère m’améliorer un peu. Chapeau aux carrossier. C'est pas un métier évident

C’est beau quand c’est refait à neuf

Avoir autant de place pour bricoler en font rêver certains

ca me rapelle quelques bons souvenirs

c'est bien ça avance

comme pistolet tu utilises quoi
avec un HVLP normalement les réglages sont faciles, en plus sur le châssis on est pas sur de l'esthétique donc faut mieux charger plus que moins

ce qui est important c'est de mettre un déshumidificateur en tête

Oui pistolet hvlp mais entrée de gamme. J'ai vu des vidéo sur ce dernier et le résultat avait l'air pas mal ce qui me laisse à penser que c'est vraiment moi qui ne sait pas m'en servir.
Pour le traitement de l'air pas de souci. Il y a un assecheur et des filtres un peu partout sur le réseau de distribution. En me branchant sur l'arrivée dans la cabine de peinture ce serait encore mieux mais je reste persuadé que mon problème est juste une question de réglage.