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cedricfred a écrit :Le moteur a déjà une certaine longueur en lui-même et il entraîne la courroie qui entraîne un chariot relié par un bras articulé à un point haut de la porte. Tout ça bout à bout ça fait vite un mètre de long.
ca parait logique...bon ben le projet va glisser aux oubliettes gentillement...
re: Projet porte de garage sectionnelle motorisée
Posté : jeu. janv. 20, 2022 11:18 am
par titoupath
HJ61alex a écrit : alors il reste la motorisation de la vieille porte mais meme la, les bras vont géner le passage véhicules...pis coté étanchéité et effraction c'est bidon...
Ce genre de système à l'air pas mal :
Il doit falloir un peu de place au dessus du linteau, mais ça bouffe le minimum de hauteur de passage. J'ai l'impression qu'il y a aussi un électroaimant pour verrouiller la porte fermée
re: Projet porte de garage sectionnelle motorisée
Posté : jeu. janv. 20, 2022 12:59 pm
par exNISSAN
HJ61alex a écrit :ca parait logique...bon ben le projet va glisser aux oubliettes gentillement...
Il est balaise ton IPN ?
Parceque je rebondi sur la rmq de cedricfred en # 44 "faut tailler l'IPN "
Si l'IPN est hyper dimensionné , la courroie qui relie le moteur à la porte n'est pas bien grosse , peut-être qu'une toute petite fenêtre pratiquée dans l'IPN permettrait d'avoir le moteur derrière et juste le passage de la courroie ou la chaîne , sans nuire à la solidité ????
C'est juste une question hein ! ,sous réserve de l'avis de Pros ,est-ce qu'un perçage de faible diamètre (le minimum pour que la chaine ou courroie passe ) est réaliste ?
re: Projet porte de garage sectionnelle motorisée
Posté : jeu. janv. 20, 2022 2:04 pm
par HJ61alex
20220120_140040.jpg
A vrai dire c est 4 ipn sous poutre en béton...
Touche pas a ca pti con me souffle mon ange gardien
20220120_140047.jpg
re: Projet porte de garage sectionnelle motorisée
Posté : jeu. janv. 20, 2022 2:13 pm
par exNISSAN
"Touche pas a ca pti con me souffle mon ange gardien "
Alors au vu de la photo ..... il est dans le vrai ton ange gardien !!!!
re: Projet porte de garage sectionnelle motorisée
Posté : jeu. janv. 20, 2022 4:40 pm
par papitoy
Si les IPN ont été dimensionnés pour reprendre l'intégralité de la charge, je serais plutôt partisan de carotter la poutre BA en partie centrale de la retombée.
pour la sectionnelle ? un système à chaine?
si neo 10 a un moteur qui permet d'éviter la contrainte des 3m ils pourraient le dire...
au fait, après les IPN j'ai les tuyaux de chauffage qui passe...donc on oublie le "carrotage" les gars
mais meme la, les bras vont géner le passage véhicules...pis coté étanchéité et effraction c'est bidon...
