Voilà , c'est le plus simple et le plus rapide pour avoir un premier diagwil1383 a écrit :Bonsoir d'ici la fin de semaine je demonte en commençant par le haut et doucement je descendrai mais avant de deculasser je passerai une caméra par l'injecteur
Et je verrai bien
Dans tous les cas merci pour vos petits conseils
Problème injecteur Toyota Land Cruiser KDJ 90 D4D
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- exNISSAN
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re: Problème injecteur Toyota Land Cruiser KDJ 90 D4D
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wil1383
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re: Problème injecteur Toyota Land Cruiser KDJ 90 D4D
due à un injecteur défectueux il me reste plus qu'à trouver un moteur
En tou cas merci à vous pour vos conseils
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re: Problème injecteur Toyota Land Cruiser KDJ 90 D4D
Désolé pour toi , c'était financièrement un des plus mauvais scénarios , mais malheureusement assez courant d'où les remarques des intervenants ...wil1383 a écrit :Bonjour à tout le monde ça y est j'ai passé la caméra au 3e et 4e cylindre le 4e piston et percer
due à un injecteur défectueux il me reste plus qu'à trouver un moteur
En tou cas merci à vous pour vos conseils
Je suppose que tu t'es achetée pour la circonstance la caméra endoscopique ,si tu t'orientes sur un moteur d'occase , emmènes là pour contrôler les 4 cylindres
avant de payer et charger le moteur , un trou ou une fissure entamés peuvent mettre un certain temps avant de lâcher ;Et ça donne aussi une idée d'éventuelles
marques ou rayures sur les cylindres , genre un moteur qui a fait du sable avec un mauvais filtre à air
Phil
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re: Problème injecteur Toyota Land Cruiser KDJ 90 D4D
HJ61alex a écrit :la mécanique sauce cyril lignac
..
Alex , ne pas oublier que dans le langage populaire , on appelle aussi les pistons "les gamelles " !!!!
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wil1383
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re: Problème injecteur Toyota Land Cruiser KDJ 90 D4D
Oui c'est prévu merciexNISSAN a écrit :Désolé pour toi , c'était financièrement un des plus mauvais scénarios , mais malheureusement assez courant d'où les remarques des intervenants ...
Je suppose que tu t'es achetée pour la circonstance la caméra endoscopique ,si tu t'orientes sur un moteur d'occase , emmènes là pour contrôler les 4 cylindres
avant de payer et charger le moteur , un trou ou une fissure entamés peuvent mettre un certain temps avant de lâcher ;Et ça donne aussi une idée d'éventuelles
marques ou rayures sur les cylindres , genre un moteur qui a fait du sable avec un mauvais filtre à air
Phil