Ride-On et la prépa de son Zuk

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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#51

Message par Ride-On »

terranobis a écrit : mer. oct. 19, 2022 10:00 pm
Ride-On a écrit : mer. oct. 19, 2022 9:52 pm
terranobis a écrit : mer. oct. 19, 2022 9:46 pm Section du câble, puissance protection?
C’est tout bon :no: :D
Comme sur la photo quoi :roll:

Tu me demandes ça un mercredi à 22heures après 11 bières belges … laisse moi le temps juste une fwè
:D Non, je te prépare juste à l’éventualité que ça chauffe un peu vu la puissance que tu vas demander à cette alimentation 7 sorties.
Perso, repartir de ta batterie sous une p’tite protection adaptée à ce que tu désires alimenter sous peine de claquer du fusible voir pire :D
ÉVIDEMMENT !!
Tout ça sera réfléchi avec les protections , les fusibles et les relays nécessaires. Aucuns soucis à ce niveau. La section semble plus que correcte et je pense que très rares seront les occasions où :
-le compresseur
-la barre led de 1m50
-la barre led de 1m80
-les longes portées
-le trippy
-et la Cb
Fonctionnerons en même temps

Je suis peut être un con de belge mais pas fou.
Enfin si un peu quand même :D

Manquerait plus que le treuil et me faudrait une deuxième batterie
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#52

Message par terranobis »

Moi j’suis qu’un con d’francais ‘’selon mes papiers :roll:’’, et encore, j’n’ai pas fait de recherche ADN :diable: , mais quand 2 cons se rencontrent , ça fait des étincelles :diable:

Je n’ai peut être pas bien lu, j’avais cru comprendre que tu désirais alimenter ton panneau de contrôle avec les fils que tu désignes, tu devais parler de l’horloge. ;)

Retourne a tes bibines :lol:
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#53

Message par Ride-On »

terranobis a écrit : mer. oct. 19, 2022 10:21 pm Moi j’suis qu’un con d’francais ‘’selon mes papiers :roll:’’, et encore, j’n’ai pas fait de recherche ADN :diable: , mais quand 2 cons se rencontrent , ça fait des étincelles :diable:

Je n’ai peut être pas bien lu, j’avais cru comprendre que tu désirais alimenter ton panneau de contrôle avec les fils que tu désignes, tu devais parler de l’horloge. ;)

Retourne a tes bibines :lol:
Haha oui vaut mieux que je retourne à mes bibines :)
Clairement je l ai dit , mea culpa. Mais dans l idée c est de repartir de la batterie avec une section correcte puis aller vers un boîtier avec les fusibles et les relais (si nécessaire pour l application) puis réutiliser le + après contacte par exemple ou le + directement relier à la batterie pour la mémoire de l horloge - pour la nouvelle horloge - etc etc )

Tu vois ce qu est ce que j’veux dire :roll:
-Non- ?
Pourtant je suis claire d esprit non après mes 13 bières et demi et mes 2 Ricard :lol: :lol:
Haha on se comprend malgré tout ;)
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#54

Message par terranobis »

Plein je te vide, vide je te plains :diable:
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#55

Message par Ride-On »

terranobis a écrit : mer. oct. 19, 2022 10:48 pm Plein je te vide, vide je te plains :diable:
Oufti , je suis fort à la bibine mais toi faut que tu arrêtes hein :lol:
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#56

Message par terranobis »

:hein: Ou que je m’y remette :D
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#57

Message par Ride-On »

Bonjour tout le monde, je sais, j'ai été à l'arrêt pendant longtemps et pas trop la possibilité d'attaquer le sam comme je voulais ... projet immo etc oblige.
Mais là c'est reparti comme en 40 !

Révison de la boite de transfert + installation ratio 4,16:1
Quelques photos pour le plaisir de la beauté mécanique


IMG_3068.jpg
IMG_3071.jpg
IMG_3077.jpg
IMG_3096.jpg
PHOTO-2024-05-03-18-10-48.jpg
Que c'est beau quand c'est nouveau ! :cool:
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#58

Message par Ride-On »

Ensuite, croyez le ou pas ... j'y ai tellement pris goût que j'ai fait pareil pour la boite de vitesse le weekend dernier.
Petites preuves à l'appuis :


IMG_7293.jpg
IMG_7295.jpg
IMG_7297.jpg
IMG_7303.jpg
IMG_7310.jpg
IMG_7346.jpg
IMG_7343.jpg

Les plus avertis d'entre vous auront remarqué que j'ai du ouvrir 2 boites de vitesse. En faite j'avais une boite de réserve dont l'état ETAIT inconnu.
Sauf qu'une fois ouverte aussi, l'intérieur paraissait comme neuf, propre avec de l'huile neuve et des roulements comme neuf également.
A regarder les dentures j'aurais estimé la boite a 60.000 KM de roulage tellement c'était propre, mais à y regarder de plus prêt - toutes les syncros etaient mortes !
Mais la boite avait été rincée et l'huile était neuve dedans .. ça puait le vis caché et la magouille ...
Donc je me suis amusé à prendre les plus beaux composants / ceux en meilleur état, afin de faire une boite comme neuve hors de 2.

Reste plus qu'à peaufiné 2,3 détails comme remettre le ressort de la fourchette d'embrayage et mettre le butée d'embrage , faire l'appoint d'huile, mettre de la bonne graisse sur la queue de boite et go ...
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#59

Message par tuco 81 »

Bel atelier bien équipé :clap:

c'est quoi le proto red bull que l'on devine au fond :D
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H3Hummer
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Re: Ride-On et la prépa de son Zuk

#60

Message par H3Hummer »

:clap: :clap: du beau travail et oui, sacré atelier :clap:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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