Forum 4x4

Doro, t'as un énorme problème avec la diplomatie. c'est indéniable.

moi je m'en fou, c'est ta vie , et ça me regarde pas.

J'ai eu une réponse bizarre aussi, j'ai passé ça sur du 2ème degré. Mais c'est pas le cas. T'es pas sympathique.

Parler comme ça de Vincent et de Edefaverney alors que t'es inscrit depuis 2013; on frise la bêtise...

didi a écrit :ou c'est toi, ou c'est moi, mais il parle de mains meneuses ...

mais c'est aussi clair qu'un rivière en cru!!

Cette réponse m'a pas trop plus d'où ma réaction

Bonjour a tous , je reviens vers vous pour vous dire que mes claquements lorsque je braquais en 4x4 ont été résolus par le changement du cardan comme vous l'aviez préconisé, je vous en remercie. Prochaine étape résolution de mon deuxième bruit a 80 kmh , changement pont avant si toujours pareil il restera les roulements .Je vous tiendrez au courant bon weekend

Salut

Je suis content que ton problème de craquement soit résolu.
Pour le bruit à 80km/h, est ce un sifflement en 4ième ou en 5ième? Est ce que le bruit évolue avec la vitesse de rotation du moteur?


A plus

Vincent

Bjr Vincent c'est un son grave qui se produit a environ 80kmh .Au point mort pareil transmission avant démonté pareil, j'ai enregistré le son , mais ça rend pas trop.apres il reste les roulements de roue , on va déjà voir après changement du pont

Salut

Des roulements de roues qui seraient HS, cela créé une légère vibration, comme si tu avais du sable entre les rouleau des roulements et le chemin de roulement. Des roulements HS se voient très rapidement à la couleur de la graisse qui devient brune. Lorsque tu as déposé les demis arbres pour les remplacer, n'as tu pas jeté un rapide coup d'oeil sur le roulement externe et son chemin de roulement? La graisse n'était elle pas couleur rouille? N'as tu pas profité du démontage pour regraisser les roulements? Dans la manuel d'entretien, de mémoire, c'est à graisser tous les 40000km.

Pour le pont avant, tu as déjà fait une vidange et tu n'as pas constaté de limaille dans l'huile ni sur le bouchon. Si en plus tu as vérifié qu'il n'y avait pas trop de jeu entre les sorties vers les demis arbres et l'entrée du pont (coté arbre de transmission avant) alors pas trop de risque pour le pont.

As tu vérifié les croisillons sur l'arbre de transmission avant. C'est un des points qui s'use rapidement. Ca ne coute pas bien cher, environ 25 euros dans un magasin de réfection d'arbre de transmission de matériel agricole. Ca vaut le coup d'essayer ce remplacement pour voir si tu as toujours ce vrombissement.

A plus

Vincent

Bsr réponse tardive du au bricolage , pour les croisillons ils avaient été changé et comme je t'ai dit j'ai roulé avec la transmission avant démontée ça le faisait pareil, lundi peut être j'attends la réponse ont change le pont au moins on verra si ça vient de lui. Je vous tiens au courant

Bonjour changement pont avant ,toujours pareil, je suis dégoûté, la je sais plus quoi faire.

Bonjour doro
Désolé pour toi. J'ai une suggestion peut-être simpliste mais... Les pneus ?
Sinon il reste les roulements.
Bon courage !

3.0 B a écrit :Bonjour doro
Désolé pour toi. J'ai une suggestion peut-être simpliste mais... Les pneus ?
Sinon il reste les roulements.
Bon courage !

Bjr merci pour ta réponse ,les pneus j'ai déjà essayé ,les roues complètes que l'on m'avait prêté pour essayer pareil