Forum 4x4

H3Hummer a écrit :viii, la chance d’être membre du forum4x4

H3Hummer a écrit :viii, la chance d’être membre du forum4x4

c'est mort, boulon du carter central arraché mais l'alu a céder, donc MORT.

qqn n'aurait pas un carter central à tout hasard pour un Sam

bon un vendeur pas loin de chez moi (dans les voges) a tout cela en stock , démonté et nettoyé, pfffffiuuu , je l'ai contacté et normalement le week-end prochain je descends avec ma femme chercher ce qu'il faut

H3Hummer a écrit : c'est mort, boulon du carter central arraché mais l'alu a céder, donc MORT.

qqn n'aurait pas un carter central à tout hasard pour un Sam

comment tu as fait pour tout arracher

tu as une photo, sinon je te fait un insert taraudé que tu monteras en force...enfin pas trop en force tu es capable de tout casser

tuco 81 a écrit :comment tu as fait pour tout arracher

tu as une photo, sinon je te fait un insert taraudé que tu monteras en force...enfin pas trop en force tu es capable de tout casser

bin justement, c'est fait, aucun insert ne pourra réparer car,il y a un gros trou dans le carter central de la BT, au niveau de la visse à extraire mon voisin a essayer avec moi mais son verdict:L'alu avec les visses en fer, c'est comme Audi... de la merde à déloger.
cela fait 30 ans qu'il bosse chez Audi et il dit qu'ils ont ce cas trèèèèèèèèèèèèèèèèès souvent ... culasses etc en alu, visserie en fer..... et bimme. Alors Audi préfère remplacer le tout €€€€€€€€
Bref, avec sa presse tout les roulements sont en place, joints ok, manque plus qu'a assembler et pour ça il me faut un carter centrale en bon état.

Finalement, c'est pas si compliqué faut juste être méthodique et espérer ne rien casser. Quand le pigeonge a quasimang 30 piges .... c'est pas gagné hé - Bon je reste optimiste et je pense que le Sam sera bientôt sur roues . Je vais essayer de tout brosser et repeindre en bonus, pour sa cure de jouvence BT et cardans de transmission

H3Hummer a écrit :Finalement, c'est pas si compliqué faut juste être méthodique et espérer ne rien casser. Quand le pigeonge a quasimang 30 piges .... c'est pas gagné hé - Bon je reste optimiste et je pense que le Sam sera bientôt sur roues . Je vais essayer de tout brosser et repeindre en bonus, pour sa cure de jouvence BT et cardans de transmission

j'espère que tu nous a fait des photos du montage démontage....ça peut servir pour les copaings

maintenant c'est rare que l'on monte des vis direct dans l'alu. on monte des inserts hélicoils, c'est beaucoup plus résistant et si tu flingues l'insert tu peux le remplacer

j'ai sorti le sam cet aprèm, il a prit un bon bain de boue

tuco 81 a écrit :j'espère que tu nous a fait des photos du montage démontage....ça peut servir pour les copaings

maintenant c'est rare que l'on monte des vis direct dans l'alu. on monte des inserts hélicoils, c'est beaucoup plus résistant et si tu flingues l'insert tu peux le remplacer

j'ai sorti le sam cet aprèm, il a prit un bon bain de boue

Non je n'ai malheureusement pas fait de fotos.... je n'y connais rien en alu/insert. Je sais juste que la vis qui tient la plaque de l'arbre de renvoi c'est cassé net, à rat du carter. Rien à faire pour la sortir et cela à cassé tout au tour. Aucune vis ne tiendra En tout cas, avec les tutos que vous m'avez tous envoyer, c'est assez facile, le démontage / ouverture / montage BT n'est pas si compliqué que je me l'imaginait
faut juste que rien ne pète en cours de route

ahhhh viii j'oubliait, la video top

https://www.youtube.com/watch?v=b4LdwgBzH4w

tout y est en ingliche