Forum 4x4

Tooffy a écrit :mort ce midi, j'ai un rdv sur geneve (livraison de pièces opel comodore).



demain, 12h30, le même qu'avec Nours ?

Tu vas revoir ta 205, je la fais rouler cette semaine, pour voir les points à retoucher...

12h30 ok demain !!

sms moi pour eviter que mon cerveau de poule face un bug

prépare aussi le franken'cric de la page precedente.

Pas sûr d'en avoir besoin, mais au moins je pourrais y remettre de l'huile.

Tooffy a écrit :prépare aussi le franken'cric de la page precedente.

Pas sûr d'en avoir besoin, mais au moins je pourrais y remettre de l'huile.

ok !!!

on mange rapide et on se jette a la maison pour recuperer tout ca ?


si t arrives a remettre franken/cric sur patte :super !!! en ce moment plus de tmeps avec mon histoire

greg 74 a écrit :ok !!!

On mange rapide et on se jette a la maison pour recuperer tout ca ?

Oui, ce sera parfait.

si t arrives a remettre franken/cric sur patte :super !!! en ce moment plus de tmeps avec mon histoire

Je devrais y arriver, et s'il est trop amoché, je dois avoir des groupes hydraulique de crics dispos au bureau (à force d'en démonter ).

Tooffy a écrit :Oui, ce sera parfait.



Je devrais y arriver, et s'il est trop amoché, je dois avoir des groupes hydraulique de crics dispos au bureau (à force d'en démonter ).

La boite est en place , ça m'aura pris 3h hier aprem juste pour pouvoir la ré-accoupler.

- roulement pilote neuf
- embrayage neuf
- joints spi vilo et entrée de boite neufs

Reste a refixer les faisceaux, la traverse de boite, les support moteur et les arbres.

Je savais que j'en chierai, mais pas tant, j'ai encore mal au dos et aux épaules à force de tirer dans tout les sens.

si tout va bien je finis jeudi.

Tooffy a écrit :La boite est en place , ça m'aura pris 3h hier aprem juste pour pouvoir la ré-accoupler.

- roulement pilote neuf
- embrayage neuf
- joints spi vilo et entrée de boite neufs

Reste a refixer les faisceaux, la traverse de boite, les support moteur et les arbres.

Je savais que j'en chierai, mais pas tant, j'ai encore mal au dos et aux épaules à force de tirer dans tout les sens.

si tout va bien je finis jeudi.

Oh que oui c'est la galère tu imagines donc ma tête quand j'ai dû tout redemonter à cause de ce capteur pmh coincé...
Et il reste une chose galère encore à remettre après la boîte c'est le premier tube d'échappement...
Bon courage à toi moi je pense finir fin de semaine pile pour le début de mes vacances

ricocarpe a écrit :Oh que oui c'est la galère tu imagines donc ma tête quand j'ai dû tout redemonter à cause de ce capteur pmh coincé...
Et il reste une chose galère encore à remettre après la boîte c'est le premier tube d'échappement...
Bon courage à toi moi je pense finir fin de semaine pile pour le début de mes vacances

J'ai pas démonté le y de l'échappement (V6 donc 2 collecteurs et un Y), sur la revue ateliers, ils disent de le faire, je vois pas pourquoi puisque cela passe sans.

J'espère franchement ne pas avoir besoin de redémonter, car si je devais recommencer, je péterai les plombs...

Normalement j'ai fais le + dur, si ce n'est reposer les 2 vis du haut de la cloche d'embrayage.

Faut que je boucle cela vite:
- j'ai une boite de 205 à changer dans la foulée, ca va me paraître si simple a coté du frontera --> cette voiture doit vite partir, elle est attendue.
- sortir le carbu du bedford et gros nettoyage, changement des joints, gicleurs, etc...
- terrassement (à la pelle et à la pioche, brouette)

C'est beau quand c'est neuf.



Pour le re-clipsage de la butée de boite, j'ai juste tiré sur le levier avec une ficelle, ca rentre sans efforts.


Merci Greg, j'aurais jamais reussi sans ton support de boite!

tout est remonté;

J'ai voulu purger l'embrayage avec l'easybleed, ça a l'air de bien se passer, sauf que la pédale est molle et que cela débraye pas...

y'a une astuce ??

sinon je regarderai demain, après la distri sur le logan de papa.