Forum 4x4

Cela dit je ne crois pas du tout qu'en payant plus cher je serais mieux remboursé , je ne suis pas non plus un lapin de 6 semaines

à PAN 59 et consorts

libre à vous de choisir telle ou telle option, la question ne se situe pas là, j'en suis désolé !

par contre et à l'unanimité, en cas de sinistre, nous attendons de connaître le sort qui nous sera réservé et seulement à partir de ce moment-là et pas un autre, tu peux dire si oui ou non, j'ai fait le bon choix !

mais cela tu le sais après coup !

tu t'étonnes que je puisse lier assurance et assistance ! et bien oui et c'est quand tu es dans la panade, en cumulant éventuellement accident, panne, assistance que tu vois l'efficacité de ta Cie et le bon choix en matière de contrat et de garanties facultatives ou optionnelles !

je pense que ma démonstration plus avant n'en est que plus convaincante, sauf à être quelque peu de mauvaise foi !



quant à souscrire une TR, cela n'a jamais permis d'être mieux remboursé mais d'être pris en charge en totalité, quelque soit ta part de responsabilité dans le sinistre, moins la franchise éventuelle prévue au contrat !

l'assurance n'a jamais été un moyen de s'enrichir !

et je ne suis pas prêt d'être élu perdreau de l'année pour mémoire.... un "chou est un chou" pour un fouchtra !

pachy54 a écrit :
quant à souscrire une TR, cela n'a jamais permis d'être mieux remboursé mais d'être pris en charge en totalité, quelque soit ta part de responsabilité dans le sinistre, moins la franchise éventuelle prévue au contrat !

Pour ça , on est bien d'accord

pan59 a écrit :Encore une erreur fréquemment faîte de croire que parce que l'on est en Tout risque , on sera remboursé plus cher

Je me suis mal expliqué , si j'ai obtenu le double de l'argus c' est parce que j'ai monté un dossier avec des pages de revues de 4x4 avec les annonces du même véhicule que le mien , donc le cours du marché !

Si je n'avais pas été en TR je ne sais pas ce que j'aurais obtenu !

brunal 38 a écrit :Je me suis mal expliqué , si j'ai obtenu le double de l'argus c' est parce que j'ai monté un dossier avec des pages de revues de 4x4 avec les annonces du même véhicule que le mien , donc le cours du marché !

Si je n'avais pas été en TR je ne sais pas ce que j'aurais obtenu !

La même chose

pan59 a écrit :La même chose

OK , et si je m'étais vautré dans un fossé

brunal 38 a écrit :OK , et si je m'étais vautré dans un fossé

Ben la t'es indemnisé en TR , pas si t'es au tiers

Mais le montant de l'indemnisation , c'est l'expert ( avec lequel il faudra négocier ) qui la détermine

Voila, le TR c'est pour si on se plante tout seul, ou si on retrouve la voiture éclatée au parking.

Le niveau de cote de la voiture n'est pas liée a la facon d'assurer la voiture, par contre, le niveau de remboursement, si, il existe des options qui majorent le prix du treteau en cas de destruction.

C'est valeur de remplacement, la cote argus est la pour une base de calcul, j'ai toujours négocié et toujours obtenu un plus. Ca doit quand même devenir plus dur avec le temps.

pat 25 a écrit :C'est valeur de remplacement, la cote argus est la pour une base de calcul, j'ai toujours négocié et toujours obtenu un plus. Ca doit quand même devenir plus dur avec le temps.

C'est vrai que c'est pas évident , on m'a répondu que c'était à valeur d'expert , j'ai quand même signalé que je ne connaissais pas d'expert et que je n'étais le client de l'expert mais de la compagnie !