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nic_psy a écrit : boite auto ton T2

Non si je ne me trompe pas je n'ai pas de boîte auto.

Le ventilo de clim? Il ressemble à quoi?
C'est quoi cette histoire de mauvaise boîte auto? (Moi qui suis une bille en meca vous êtes en train de me perdre )

floflo54 a écrit :Non si je ne me trompe pas je n'ai pas de boîte auto.

Le ventilo de clim? Il ressemble à quoi?
C'est quoi cette histoire de mauvaise boîte auto? (Moi qui suis une bille en meca vous êtes en train de me perdre )

c'etais une simple question boite auto ou mecannique ( boite 5 quoi)
le ventilo de clim il est devant le radiateur du moteur, c'est un bete ventilo a ne pas confondre avec celui dans le compartiment moteur qui est blanc et tourne tjrs vu qu il est sur l'axe de la pompe a eau. il se declenche a la mise en service de la clim. apparement dede dit que tu en as 1.

la boite auto c'est une conversation entre dede et moi, j'en ai une a vendre c'est tout.

Dede fait aller tous le monde avec la mauvaise boite car la boite mecannique est faible au niveau d'un de ses roulements d'axe primaire et a des risques de tomber en panne (faire du bruit ) a partir de 200.000km et lui a une boite automatique qui est une toute bonne boite apparement ( pas de faiblesse enfin c'est ce qu'il dit)

voila mais si ta signature etais complete on le saurais ( mais c'est pas une reproche) moi non plus je ne precise pas que j'ai une boite mecanique
a+

nic_psy a écrit :c'etais une simple question boite auto ou mecannique ( boite 5 quoi)
le ventilo de clim il est devant le radiateur du moteur, c'est un bete ventilo a ne pas confondre avec celui dans le compartiment moteur qui est blanc et tourne tjrs vu qu il est sur l'axe de la pompe a eau. il se declenche a la mise en service de la clim. apparement dede dit que tu en as 1.

la boite auto c'est une conversation entre dede et moi, j'en ai une a vendre c'est tout.

Dede fait aller tous le monde avec la mauvaise boite car la boite mecannique est faible au niveau d'un de ses roulements d'axe primaire et a des risques de tomber en panne (faire du bruit ) a partir de 200.000km et lui a une boite automatique qui est une toute bonne boite apparement ( pas de faiblesse enfin c'est ce qu'il dit)

voila mais si ta signature etais complete on le saurais ( mais c'est pas une reproche) moi non plus je ne precise pas que j'ai une boite mecanique
a+

jusqu'à 1999 le roulement qui lâche. après, ça se passe mieux.

vic est la plaque qui maintient le roulement de 5 qui lache

Bonsoir tous le monde,

Dans un premier temps je suis désoler pour le temps de réponse. Entre le boulot puis les Vacances (sans connexion) j'ai eu très très peu de temps.

La recharge de Gaz fut faites et il y a eu un contrôle qu'il n'y ai pas de fuite. Il y a bien de la condensation qui se forme sur les tuyaux du circuit clim. Mais rien dans l'habitacle.
Je pense que je vais devoir ouvrir la console centrale. On fait comment pour l'ouvrir?

merci d'avance

nic_psy a écrit :tiens oui j'ai vu un 2.7 avec clim et mauvaise boite avec un ventilo, il y a longtemps

a tous hasard dede, j'ai une boitoto 3.0 en stock, cause du demontage = rouler avec un turbo qui siffle ca se fini avec plus d'huile dans le moteur et moteur foutu, c'est une 4gx18
a+

Salut à tous,

Tiens, en parlant de sifflement. J'ai également le turbo du T2 qui siffle mais ça depuis environ 100 000 kms..........depuis que j'ai remplacé la ligne d'échappement

nic_psy a écrit :tiens oui j'ai vu un 2.7 avec clim et mauvaise boite avec un ventilo, il y a longtemps

a tous hasard dede, j'ai une boitoto 3.0 en stock, cause du demontage = rouler avec un turbo qui siffle ca se fini avec plus d'huile dans le moteur et moteur foutu, c'est une 4gx18
a+

Pour le t2 2.7 L => nissan RE4R01A ou jatco corp 4GX07.

Pour le T2 3L => nissan 310204GX18 ou jatco corp 4gx18.

Pour le trol Y61 en 3L => nissan RE4R03A jatco corp 57X17.

Le Pougarais a écrit :Salut à tous,

Tiens, en parlant de sifflement. J'ai également le turbo du T2 qui siffle mais ça depuis environ 100 000 kms..........depuis que j'ai remplacé la ligne d'échappement

j'ai acheté le tube de sortie (avec le flexib') en adaptab'...il me faisait siffler le turbo, donc retour.

J'ai acheté du Nissan et pas de problème.

floflo54 a écrit :Bonsoir tous le monde,

Dans un premier temps je suis désoler pour le temps de réponse. Entre le boulot puis les Vacances (sans connexion) j'ai eu très très peu de temps.

La recharge de Gaz fut faites et il y a eu un contrôle qu'il n'y ai pas de fuite. Il y a bien de la condensation qui se forme sur les tuyaux du circuit clim. Mais rien dans l'habitacle.
Je pense que je vais devoir ouvrir la console centrale. On fait comment pour l'ouvrir?

merci d'avance

grosse cochonnerie.

faut commencer à déclipser en bas au niveau du levier de vitesse. tu vois des vis.
faut virer le cendrier. tu vois des vis.
faut virer le cache de l'autoradio. tu vois des vis. Tien, j'ai un doute à ce niveau je sais pu bien

et après, tu peux déclipser l'ensemble. Attention aux fils de l'allume cigare

didi a écrit :j'ai acheté le tube de sortie (avec le flexib') en adaptab'...il me faisait siffler le turbo, donc retour.

J'ai acheté du Nissan et pas de problème.

Ok . Mais depuis le temps que je l'ai installé et avec un fonctionnement normal(à part le siiiiiiiiiiii) , je pense que ça va rester comme ça