Forum 4x4

Et remonter des origines

J'ai un peu tout,essayé et les origines c'est pas mal

pour les def d'après 2007 il semblerait que les amortos d'origine seraient vraiment de bonne facture...
Bilstein je crois avoir lu que c'est une option répertoriée par Land-Rover donc qui ne poserait aucun soucis en cas de contrôle technique tatillon


on n'y est pas encore mais
c'est prévu que la hauteur soit vérifiée et que la flexibilité de la suspension soit testée

En dessous des bilstein

Merveilleuse ... à dose homéopathique !!!

christian.styling a écrit :pour les def d'après 2007 il semblerait que les amortos d'origine seraient vraiment de bonne facture...
Bilstein je crois avoir lu que c'est une option répertoriée par Land-Rover donc qui ne poserait aucun soucis en cas de contrôle technique tatillon


on n'y est pas encore mais
c'est prévu que la hauteur soit vérifiée et que la flexibilité de la suspension soit testée

Des fois t'es vraiment inquiétant Christian.

JMTT a écrit :Des fois t'es vraiment inquiétant Christian.

J'adore........................

JMTT a écrit :Des fois t'es vraiment inquiétant Christian.

ça m'empêche pas de dormir

JMTT a écrit :J'ai des bilstein sur le 110, tu peux y aller vévé c'est de la bonne came si tu ne cherches pas plus de débattement.

Des procomp j'en ai eu, je ne pense pas que j'en remontrai à par peut être sur un véhicule destiné à faire 90% de tt.

Pourquoi dis tu ça pour les procomp ?

JMTT a écrit :Des fois t'es vraiment inquiétant Christian.

un def, comme déambulateur, c'est juste un peu gros

camembert a écrit :Pourquoi dis tu ça pour les procomp ?

Parce que j'en ai eu un jeu sur un 90.

JMTT a écrit :Parce que j'en ai eu un jeu sur un 90.

Merci

Je veux dire que je pense à du procomp en prochaine monte et je voudrais savoir pourquoi ils te plaisent pas sur route.