Forum 4x4

Rangez vos flingues, sur un terrain on arrive toujours à s'entendre

Klug a écrit :

Seb a écrit :

faux RôM 4x4 a écrit :àj'aimerais beaucoup qu'on se voit une fois sur une sortie monsieur klug, on pourrait discuter de choses ]
apparemment il n'a pas envie ...

C'est à dire que, visiblement, on ne fait pas le même genre de "sorties"...

tu allé bien sur la plage non?

faux RôM 4x4 a écrit :ça confirme donc beaucoup de choses.....

Lesquelles ?
Parce que là, on est en plein dans les "impressions", les "oreilles qui sifflent" et autres "jugements", non ?

Je me suis contenté de lire les comptes-rendu de sorties dans le Gard (dans un autre thread) et j'avoue que les sorties où il faut deux personnes debout sur le parechoc d'un véhicule pour empêcher qu'il ne verse, c'est pas mon trip (c'est peut-être réducteur mais c'est le ressenti que j'ai en lisant le thread).

Impression confirmée par le descriptif de ton engin qui semble bien "méchant" par rapport à mon pauvre Def : on n'a pas la même approche des engins (et donc de leur utilisation).
Moi, j'aimerai bien lui mettre des barres stabs (que je n'ai pas à l'origine)...

Seb a écrit :tu allé bien sur la plage non?

Laquelle ?

beauduc entre autre

beauduc.....


par contre, wildbear qui est venu le we dernier n'a pas il me semble le profil type du franchisseur....

ça l'a pas empéché de venir.

après, si c'est pour faire de la route, j'ai une plate qui me va très bien

Pour appuyer le discours de Klug

je confirme que depuis que j'ai le 110 j'ai totalement changé mon approche du TT et pour preuve j'ai vendu mon 413 que j'adorais
mais que je n'utilisais que pour faire du trial

Les Def c'est autre chose, plus cool, plus serein et on ne sent plus le besoin de tout franchir pour faire du 4x4
C'est peut être la taille et la puissance qui rend moins aggressif ???


Mais c'est juste un avis personnel

d'ailleurs, j'ai été impressionné par les débattements du 61, c'est incroyablement long ce truc, mais sur le passage du fossé à la fin, c'était super beau

Seb a écrit :beauduc entre autre

Beauduc et Piémanson, oui.

Les deux sont en théorie fermée à la circulation mais la circulation est néanmoins autorisée par les gendarmes locaux (ceux qui roulent en 110SW) et elles sont "aménagées" pour (filtrage + une "piste", entretenue en plus à Piémanson).

J'ai déjà dit plusieurs fois ce que je pensais de la manière de certains de rouler sur la plage de Beauduc...
Ici : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... c&start=40
ou ici : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 9&start=20
ou ailleurs...

faux RôM 4x4 a écrit :wildbear qui est venu le we dernier n'a pas il me semble le profil type du franchisseur....

Et ?
C'est un procès parce que j'avais autre chose à faire le WE dernier que venir faire mumuse avec vous ?

faux RôM 4x4 a écrit :après, si c'est pour faire de la route, j'ai une plate qui me va très bien

Ce qui est bien c'est que tu fais preuve d'une de discernement et que tu es bien conscient que tout n'est pas tout blanc ou tout noir. Ceci était une phrase ironique.

Il y a d'autres utilisations d'un véhicule katkat que du trial hard ou de la route. Il y a toute un éventail d'autres utilisations et je suis loin de tout explorer mais je ne juge pas les autres.

faux RôM 4x4 a écrit :d'ailleurs, j'ai été impressionné par les débattements du 61, c'est incroyablement long ce truc, mais sur le passage du fossé à la fin, c'était super beau

Préparation tarasconnaise 8)
Pis maintenant qu'il a des vrais pneus, il peut se permettre plein de choses.

donc, rouler sur la plage, c'est interdit mais autorisé.
et rouler dans le lit d'une rivière seche, c'est interdit, donc interdit.

quand on m'explique mieux, je comprends mieux

allez, je me suis emporté, j'aurais du m'arreter de parler la première fois ou je l'ai dit, donc, post clos pour moi.

ps: sacré solidarité chez les landeux.....