Forum 4x4

MG94 a écrit :C'est l'entrée de son parking souterrain qui est trop basse.

et oui ... 1,90m justement c'est pour cette même raison que j'ai un def cabrio, dont l'arceau est démontable en partie haute c'est la même raison qui fait qu'il n'est pas réhaussé etc ...

Il ne reste guere que le range classic , les nissan GR, les sukuk , enfin des trucs comme ça, pour pouvoir passer .. Le KZJ 95 c'est à 1 cm de marge ....

Franchement, si tu dois choisir. Prend un G et change de parking

Mon G il dors dehors et ça ne le dérange pas !

Dégonfle les pneux pour passer , tu sait bien le faire sa

si un truc

le Gr passe pas == trop large

le G == trop haut

le Def on sait pas pourquoi il passe ????

Normalement c'est "ça passe ou ça casse". Là c'est "ça passe et ça casse !" ....



Oh que c'est petit. J'ai honte, je vais me cacher !

Prix neuf en 1997 du 350 G (dernière année de fabrication avant sont remplacement) = 373 300 Francs (en version cab, 2 porte).

Mécanique 3.5l 6 Cyl, turbo diesel de 136 Ch.

Conso
90 Km/h = 12 L
120 Km/h = 17 L
Urbaine = 13.5 L

bande de rigolos ... mon def il est castré pour pouvoir passer . C'est pour ça qu'il est méchant



j'ai une solution alternative oui et non . Disons, une question de plus .

Le P4 !! ce châssis de G fait 1,9m de haut ... tous en bâchés. Et , cerise sur le gâteau, l'arceau central se démonte !!!!

la question : heu ... les questions :

- sur le G cabrio, est ce que cet arceau est démontable ?
- peut ont mettre un moteur de mercedes 350 en lieu et place du peugeot 4 cyl ?

A+

peinturlure a écrit :Prix neuf en 1997 du 350 G (dernière année de fabrication avant sont remplacement) = 373 300 Francs (en version cab, 2 porte).

Mécanique 3.5l 6 Cyl, turbo diesel de 136 Ch.

Conso
90 Km/h = 12 L
120 Km/h = 17 L
Urbaine = 13.5 L

merci !! il me semblait bien que l'on pouvait obtenir une conso pas trop horrible avec ce moteur ! .

Houla houla , sa vas etre pire que le MOG de mister Cortel