[Législation] Qui conteste ses amendes radar ?

[Raid Lover]

190 ch (et non cv) c'était la version de route, le moteur turbo faisait beaucoup plus

ah j'croyais que l'abréviation c'était CV pour cheval vapeur

[christian.styling]

la superbement carrossée Simca 1200 S

moteur 52 Ch. Sa vitesse atteint 140 km/h.

[pat 25]

Les Rallyes et 8G, que de souvenir, mes oncles en ont eu a la pelle, ainsi que des NSU 1200TTS. J'ai un pote qui a une grange qui regorge de pièces avec une 8 Gord, il y a peut être 10 ans qu'elle n'a pas bougé.

[christian.styling]

ah j'croyais que l'abréviation c'était CV pour cheval vapeur

je fais des copiés collés sur google et les fiches techniques affichent parfois CV, parfois Ch... ça dépend des étalons

[pat 25]

ah j'croyais que l'abréviation c'était CV pour cheval vapeur

Oui, c'est ça, mais c'est surtout fiscalement qu'on parlait de CV, pour la puissance c'est CH, je me trompe souvent aussi.

[christian.styling]

attention, l'apparition de la CG 1300 (CG pour Chappe et Gessalin) changeait la donne et étant en concurrence avec l'Alpine elle annonçait aussi la future MATRA

82 ch on rigolait plus

[christian.styling]

la 911, la première, avait un six cylindres de 2,0 l et 130 ch...

[ejeepsien]

CV = le Cheval Vignette

moyen mnémotechnique

[Raid Lover]

la 911, la première, avait un six cylindres de 2,0 l et 130 ch...

Et dire que nos Defs ont presque la même cylindrée et la même puissance

[ejeepsien]

la 911, la première, avait un six cylindres de 2,0 l et 130 ch...

Je préfère tout de même la dernière... même si bi-turbo