Forum 4x4

platplat a écrit :Deux.

Pour en avoir une de reserve au cas ou.

tres bien vu

la panda 4x4.

Je comprends bien que je ne pourrai pas avoir une voiture neuve pour ce prix.
Les patrols ont une sacré gueule, c'est vrai. Pourquoi pas un GR ... Si je comprends bien, il faut cibler un 2.8 td entre 1991 et 2000 ?

les patrol GR Y60 ont été parfaitement au point à partir de 1992 mais on peut supposer qu'un Y60 de 1990 commercialisé vingt-cinq ans plus tard est assez fiable...

Bonjour a tous,

merci pour votre aide.

Je me fais une short list, sans ordre de préférence :
XJ 4.0L
Pajero II V6 ou 2.8
Pajero III V6
Patrol Gr

Reste plus qu'à trouvé la perle rare.
Tiens pouvez vous le donner les points forts/faibles de chacun, niveau fiabilité, entretien. Bon je ne parle pas de la conso ...

Le XJ a Tristan il est cool, pis tout ce qui pouvait tomber en panne il l'a déjà eu

julienwj4.7 a écrit :Le XJ a Tristan il est cool, pis tout ce qui pouvait tomber en panne il l'a déjà eu

voir meme plus

Mais est ce que je vais pouvoir faire plus de 15km sans tomber en panne ?

Évidemment, je te l'ai dit au dessus

Plus sérieusement, le cherokee XJ 4.0l est une très bonne machine, si elle a été bien entretenue par ses précédents proprios . Tu n'es pas à l'abri de petites pannes, mais sur des vieux 4x4 comme ça....

Les autres modèles, je ne connait pas trop désolé

Les autres, c'est pareil.