Forum 4x4

Il est vrai que le grand cherokee on en a parle première page et puis plus rien.
Le Nissan xtrail, vous en pensez quoi aussi ?

C'est plus grand qu'une Fiat Panda et plus petit qu'un Hummer H1

Y'en a des biens et des moins biens
Faudrait que jo49 passe par ici, il connaît bien les xtrails

Jeisen a écrit :Sauf que pour l instant aucun disco phase 3 se trouve dans mon budget. Il faudra s armer de patience !
Et niveau fiabilité consommation et entretien ?

Le D3 consomme entre 10.5l et 12 l suivant les pneus , ta façon de conduire , l'entretien vidange tous les ans ou 24 000kms , la distri 8 ans ou 160 000kms et des poussières , les points "faibles"
les triangles avant à surveiller ( les silenblocs souffrent avec le poids ) , ça cogne dans les trous
le compresseur de suspensions (c'est relatif) , mon disco avait 10 ans et je ne l'avais jamais changé .
Les mécanismes de fermeture centralisés des portes , qui arrive à lacher , elle ne ferme plus .
et pour finir l'alternateur qui est soumis à rude épreuve .
Ne prends pas peur , c'est des pièces qui souvent lachent entre 7 et 10 ans et/ou 200 000km .
C'est un 4x4 fiable , pas + pas moins que la concurrence , l'entretien peut être résonnable si hors réseau Land Rover .
Par contre , il est vraiment très confortable , très au dessus d'un Pajero , silencieux , très spacieux et confortable , et en tout terrain , il est vraiment impressionnant .
Si tu fais pas mal de chemins difficiles , blindage moteur obligatoire .
C'est vraiment un top .

mais même les disco d'avant... y a pas que le D3

90% de l utilisation sera de la route, et 10% du chemin.
Je n'ai donc pas besoin dun baroudeur.
C'est surtout pour les petits chemins de terre ( et encore une voiture passe ), les routes de campagnes enneigées.
Je ne veux pas d'un mono space car j'aime pas ça, ma femme est malade en voiture donc pas de break, et j'ai toujours eu envie d'un 4x4.
Je n'aurai plus qu'une seule voiture car je ferai pas mal de déplacements, donc principalement ma femme qui va l utiliser.

Je n'ai donc pas besoin d'un baroudeur à 100% vu l'usage de l engin, ni d'un véhicule qui se manoeuvre tel un camion car c'est ma femme qui va l utiliser principalement ( je suis en déplacement plis de 220 jours par an ).
Il me faut un véhicule fiable, car de un, je n'aurai plus qu'un véhicule donc si celui ci est immobilisé, c'est mort, et de deux pour limiter les frais d entretiens.
Il me faut un véhicule spacieux car quand on part ma femme a tendance à embarquer la maison... avec un gosse c'était du challenge dans une laguna, avec le deuxième en projet, c'est la misère si je n'ai pas plus gros.
Je ne veux pas de Fap / dpf , vu que j'aurai un véhicule qui approche les 150 000 km, c'est artifices vont surtout me coûter une couille en cas de problème, et comme je l'ai dit,j'ai bébé 2 en projet ).


Normalement j'ai tout dit, je cible donc : ( ordre de préférence à l heure actuelle )
- range rover phase 3
- discovery phase 3 ( juste niveau consommation qui me chagrine un peu )
- freelander 2
- jeep grand cherokee ( à voir pour une cherokee ?)

- à voir pour Nissan X trail, et d autres 4x4.

Et un Nissan Pathfinder?
Il y a juste la longueur que je ne connais pas, mais sinon c'est mal, surtout si on évite les générations qui ont qqs pbm

J'aime bien le pathfinder.
Il fait 475 cm, je le pensais bien plus grand !

Qu'est ce que tu appelles génération q problème ?

Jeisen a écrit :J'aime bien le pathfinder.
Il fait 475 cm, je le pensais bien plus grand !

Qu'est ce que tu appelles génération q problème ?

C'est sur le 2,5L DCI, mais les Nissaneux te répondrons plus précisément que moi.

Mais sinon bonne gueule, efficace en TT confortable et performant;

J'ai regardé vite fait les annonces.
Beaucoup de casse moteur sur ce modèle ...