Forum 4x4

Jo49 a écrit :Bon sinon BORO personne de connait du coup

Par contre je retiens qu'en effet, une remorque plus longue permets d'avoir plus de latitude pour trouver la bonne position pour le transport du bouzin dans de bonnes conditions.

Oupps on as glisse chef
Vivi vait mieux un plateau plus long et le cas echeant ca de permet de charger des objets longs

Jo49 a écrit :Bon sinon BORO personne de connait du coup

Par contre je retiens qu'en effet, une remorque plus longue permets d'avoir plus de latitude pour trouver la bonne position pour le transport du bouzin dans de bonnes conditions.

voila

si tu change de 4x4 , tu change pas de plateau

quand j'etait jeune ( et con ) je baladais mon e30 sur un plateau que je louais.
une fois ils m'ont louer un plateau sans me preter de sangles contrairement a d'habitude.
je suis parti avé la bm accrochée avec le treuil.
trajet aller nickel. au retour juste a la sortie du circuit j'ai lecher le frein et le plateau a tout piler, le cul du foz est descendu d'un coup de 15cm.
la bm etait encastrée dans la roue jokey et le treuil a 5cm du hayon du foz
j'imagine meme pas si j'avai du taper les frein sur l'autoroute :-/ ...

depuis je sangle tout comme un barge avec des sangles PL doublées!

ça fait bizarre hein

Bebop a écrit :ça c'est clair !

C'est pour ça que je suis pas un fan des anssems...

4m de plateau, c'est trop court pour bouger une charge dans le cas d'un 4x4...

j'suis un peu à la traine sur le coup mais bon ....
nan c pas vrai .... y a plein de place sur le plateau anssems pour mettre le LJ ... 80
j'en suis hyper content aussi .
bon c vrai je suis toujours le mouton noir !
mais pour avoir eu au cul une ifor ... putain d'enclume .
bigger is not necessarily better my friend
en même temps les gouts et les couleurs hein !!!!?

Bebop a écrit :Chacun est libre de sangler comme il le veut...

Je ne considère pas que 2 sangles soient suffisantes pour tenir une bagnole sur un porte voiture...

idem!!
pour faire des milliers(eh oui )de kil avec des plateaux bien chargés(du 110 dessus),c'est une sangle de roue par roue et deux sangles au châssis a chaque extrémités pour éviter le rebond du châssis du au suspensions.
certains içi le savent,l'année dernière j'ai failli me tuer sur la route avec un plateau presque vide,donc déconnez pas!!
sinon pour faire avancer,boro je connais pas et ifor pour en tirer une 3 essieux parfois,le top!!

voyagenland a écrit :idem!!
pour faire des milliers(eh oui )de kil avec des plateaux bien chargés(du 110 dessus),c'est une sangle de roue par roue et deux sangles au châssis a chaque extrémités pour éviter le rebond du châssis du au suspensions.
certains içi le savent,l'année dernière j'ai failli me tuer sur la route avec un plateau presque vide,donc déconnez pas!!
sinon pour faire avancer,boro je connais pas et ifor pour en tirer une 3 essieux parfois,le top!!

salut,
je recherche depuis un moment deux sangles de roue , ou trouve t-on cela?

toy29 a écrit :salut,
je recherche depuis un moment deux sangles de roue , ou trouve t-on cela?

J'en ai, qui me servent à rien sur ma remorque car elles ne passent pas.

J'en ai 4. Neuves. Et je peux te les vendre à tarif (très) préférentiel car elles m'encombrent.

MP pour les détails.

toy29 a écrit :salut,
je recherche depuis un moment deux sangles de roue , ou trouve t-on cela?

Si tu ne fais pas affaire avec Bebop, j'ai trouvé les miennes à Espace émeraude et il y en a chez les vendeurs de remorque Franc : mais deux petits soucis, elles sont courtes (30' maxi) et le crochet lui même est très gros donc il faut de bons trous dans le plancher. J'ai fait rallonger les miennes

Désolé,je ne saurai te dire,je les ai récupérer en Angleterre!