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re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 12:43 pm
par platplat
Moi, je repondais a Pat25 qui parlait de carrossier agrée. Et je disais qu'il fallait voir ce qu'était l'agrement.
C'est le bordel sur ce thread.

re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 12:48 pm
par Klug
Bah un thread avec Plat², Klug et GdS...
Il y a une différence notable entre "carrossier industriel (opérateur qualifié)" et "carrossier aménageur".
Les mecs qui m'ont fait l'aménagement intérieur de la baleine, ils ne sont pas UTAC du tout (même s'ils se sont occupés de la RTI simplifiée).
re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 5:58 pm
par platplat
Pourtant, on a été sages, pas une blague, pas un jeu de mot.

re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 6:09 pm
par Grain.de.Sable
que du constructif
zont pas l'habitude ...

re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 8:02 pm
par earl
Jo49 a écrit :C'est encore un châssis là dessus?
Parce que découper une autoporteuse c'est joueur
Et même quand tu vois le nombre de Pick Up pourtant fait pour porter lourd avoir le châssis qui pète sous le poids et les contraintes d'une cellule je suis dubitatif quant à la faisabilité et surtout la solidité du truc
Découper pour faire le con en trail-back oui... pour charger une cellule bonne chance
pareil

re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 8:53 pm
par prado74
re: DECOUPER UN KDJ 120 ?
Posté : ven. août 29, 2014 10:12 pm
par phil13
platplat a écrit :Moi, je repondais a Pat25 qui parlait de carrossier agrée. Et je disais qu'il fallait voir ce qu'était l'agrement.

l:
Il y a des "carrossiers constructeurs ", ceux qui montent des bennes , des caisses, des hayons sur les poids lourds , et sont habilités à délivrés les certificats nécessaires aux RTI
Les constructeurs de cellule font pareil .
Celui que je connais ne monte ses cellules que sur les châssis cabine ( Land, Toy HZJ79, Mercedes G , iveco, ...) , et les fait homologuer en RTI. Ensuite il découpe le,passage entre la cellule et la cabine . Aucun constructeur n'accepte qu'on découpe un 4x4 type " conduite intérieure "