peut être futur pocesseur de def

[jack74]

Bon rigolez pas, mais je suis allé avec mme essayer pour la première fois un Land, un 110.
Il a 245000 km c'est un td5 de 99.
Vu tout ce que j'ai lu sur la position de conduite j'ai pas été surpris.
Juste la dureté de l'embrayage....normal ou pas j'en sais rien s'il le faut j'y retournerai avec un Landeux.
Certes ça fait plus lourd que notre Cherokee, c'est posé, c'est peu dire, un petit capot, freine bien, plus grosse inertie aussi que le Chee mais je me vois bien rouler avec
Le proprio était pas là et j'ai pas pu voir toutes les factures, mais d'après les infos il aurait un entretien correct.
L'intérieur est un peu déglingué (ça me chagrine pas trop, je préfère la méca en état).
Ce qui m'embête le plus c'est la façon de rouler qu'à eu l'engin, sachant qu'il a déja fait 3 fois le maroc, la corse et autres babioles...
11000 € en attente....pour un essai plus complet si ça doit aller plus loin

[christian.styling]

le Che est un des 4x4 dont le comportement s'apparente au mieux à celui d'une grosse limousine question distance de freinage et comportement en courbe sur le goudron.
mais pour ce qui concerne le reste... c'est-à-dire sortir du bitume... franchement tu ne regretteras rien. le DEF 110 est bluffant dans les zones difficiles... vraiment étonnant

[pat974]

Bon rigolez pas, mais je suis allé avec mme essayer pour la première fois un Land, un 110.
Il a 245000 km c'est un td5 de 99.
Vu tout ce que j'ai lu sur la position de conduite j'ai pas été surpris.
Juste la dureté de l'embrayage....normal ou pas j'en sais rien s'il le faut j'y retournerai avec un Landeux.
Certes ça fait plus lourd que notre Cherokee, c'est posé, c'est peu dire, un petit capot, freine bien, plus grosse inertie aussi que le Chee mais je me vois bien rouler avec
Le proprio était pas là et j'ai pas pu voir toutes les factures, mais d'après les infos il aurait un entretien correct.
L'intérieur est un peu déglingué (ça me chagrine pas trop, je préfère la méca en état).
Ce qui m'embête le plus c'est la façon de rouler qu'à eu l'engin, sachant qu'il a déja fait 3 fois le maroc, la corse et autres babioles...
11000 € en attente....pour un essai plus complet si ça doit aller plus loin

245000 km de 99 à 11000 € ça a augmenté chez vous

[christian.styling]

c'est hors de prix les def

[christian.styling]

c'est ce que je dis toujours en rubrique nissan (vu que je suis un agent double) :
pour le prix d'un DEF à refaire on peut se payer un Patrol en excellent état

je me sauve

[christian.styling]

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[prado74]

Bon rigolez pas, mais je suis allé avec mme essayer pour la première fois un Land, un 110.
Il a 245000 km c'est un td5 de 99.
Vu tout ce que j'ai lu sur la position de conduite j'ai pas été surpris.
Juste la dureté de l'embrayage....normal ou pas j'en sais rien s'il le faut j'y retournerai avec un Landeux.
Certes ça fait plus lourd que notre Cherokee, c'est posé, c'est peu dire, un petit capot, freine bien, plus grosse inertie aussi que le Chee mais je me vois bien rouler avec
Le proprio était pas là et j'ai pas pu voir toutes les factures, mais d'après les infos il aurait un entretien correct.
L'intérieur est un peu déglingué (ça me chagrine pas trop, je préfère la méca en état).
Ce qui m'embête le plus c'est la façon de rouler qu'à eu l'engin, sachant qu'il a déja fait 3 fois le maroc, la corse et autres babioles...
11000 € en attente....pour un essai plus complet si ça doit aller plus loin

.......une épave ce truc !!

je mettrais plutôt 11 000 € "la dedans" http://www.leboncoin.fr/voitures/646476018.htm?ca=22_s ou ça ....http://www.leboncoin.fr/voitures/659811347.htm?ca=22_s

[christian.styling]

oui

mais ça fait pas rêver

[prado74]

oui

mais ça fait pas rêver

pour rêver j'aime mieux ça http://www.leboncoin.fr/voitures/604518974.htm?ca=22_s

[Grain.de.Sable]

on est content de retrouver le spam en pleine forme