Forum 4x4

c'est pas une mauvaise idée mais je suis trop attacher a l’américaine

es que toi Bebop tu conseille de le faire ? est es que tu conne un bon préparateur en IDF qui serai capable de le faire !

beurk...

Avec un 2.8L poumonesque et 1000kg de plus que son YJ, il va se flinguer

jim60 a écrit :es que toi Bebop tu conseille de le faire ? est es que tu conne un bon préparateur en IDF qui serai capable de le faire !

En IDF ???

hahahaha

Les seuls "préparateurs" qui existent en IDF sont seulement capables de monter des kits et de faire 3x sur le prix trouvé aux US.

Perso j'en vois 2 ou 3 en France capables de faire ça.

Mais dans tous les cas ça va te couter BEAUCOUP plus cher que renforcer tes ponts.

Par contre le résultat n'aura rien à voir. Avec des ponts de patrol, tu peux y mettre la misere, ça cassera pas. Et il y a du ratio 4.62 d'origine.

ta pas torr !

qui sont ces 2 3 préparateur ? au portugal il le font pour 5 000e

A mon avis t'en a pas pour 5000€ pour renforcer et reparer tes ponts
Et s'ils mettent des ponts de troll comme ils ont monté ton ARB c'est direct le patrol

pouarf, t'as un tarif comme ça ?

Tu sais au moins ce qu'il faut faire pour monter des ponts de GR sur une Jeep ?

GoldenCoastCustom
Rigal préparation
Garage23

et peut-etre CBMS... Mais pas du tout sur qu'il accepte le chantier...

oe ta pas torr romain

ba 5000e c'est énorme pour eu la ba !
non je sais pas maisje sais que ya beaucoup de soudure et de centrage a faire

si tu sais pas ce qu'il faut faire, comment peux-tu avoir un tarif ???

Explique moi un truc, c'est quoi le "centrage" dont tu parles ?

centré les ponts pour pas que la jeep soit décale lorsque je roule

ça c'est facile...

Ce qui est difficile c'est que le nez de pont de la jeep est à gauche et que celui du GR est à droite...

Faut couper les ponts en 2 et les inverser... C'est du gros travail