Forum 4x4

les schnorkels avec tête cyclonique c'est vrai qu'on n'en voit pas sur les formules 1... il doit y avoir une raison...
mais on en voit sur les tracteurs agricoles et les moissonneuses batteuses... il y a une BONNE RAISON : la poussière
non non : c'est pas du tuning

pas de tête cyclonique sur notre chargeuse à agrégats au boulot; et elle est bien plus soumise à la poussiere que les tracteurs
Un simple filtre à air qu'il faut régulièrement vider

Mais tête cyclonique (ou un système équivalent avec réservoir) sur les vieux fenwick H25
qui ne sert à rien, car toujours vide, et filtre à air gavé de poussiere.

ébin tu dois avoir raison, je vais de ce pas démonter le mien et le foutre aux chiottes

christian.styling a écrit :les schnorkels avec tête cyclonique c'est vrai qu'on n'en voit pas sur les formules 1... il doit y avoir une raison...
mais on en voit sur les tracteurs agricoles et les moissonneuses batteuses... il y a une BONNE RAISON : la poussière

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non non : c'est pas du tuning

Slt,

Ah ouai....la herse c'est pour pas se retourner....au démarrage...ah ok...

moitib a écrit :pas de tête cyclonique sur notre chargeuse à agrégats au boulot; et elle est bien plus soumise à la poussiere que les tracteurs
Un simple filtre à air qu'il faut régulièrement vider

Mais tête cyclonique (ou un système équivalent avec réservoir) sur les vieux fenwick H25
qui ne sert à rien, car toujours vide, et filtre à air gavé de poussiere.

Normal, là où tu bosses, ils mouillent les agregats pour que ça pèse plus lourd.... donc peu de poussière..

Bon, sans deconner...
On utilise aussi dans mon boulot....des filtres cycloniques...à eau, et des pots à boues dont certains fonctionnent à peu prés sur le même principe.
L'efficacité de la rétention dans celui ci doit dépendre de la granulométrie (taille ou diametre des particules), et cela n'empèche pas d'avoir un filtre à tamis derrière.....ou devant je sais plus...

Filtre à air cyclonique, beaucoup utilisé dans le désert non ? là où le sable est trés fin je présume, histoire que le filtre à papier ne laisse pas passer ces fines particules...

salut vous tous

je confirme que l'utilisation d' un snorkel est plus qu'indispensable en fonction du terrain (sable, poussière, eau)

à voir sur la vidéo le rang rover classic a reniflé un peut d'eau (3.38 mm)et moi avec le T2 pas de souci (4.08 mm)

christian.styling a écrit :ébin tu dois avoir raison, je vais de ce pas démonter le mien et le foutre aux chiottes

hop là, t'as oublié ce que tu m'as dit hier?????


et ce que je t'ai dit ce matin, par la même occasion...arf, je me gausse pas encore, mais j'ai un peu envie.

la patience, c'est une qualité, hein?

christian.styling a écrit :ébin tu dois avoir raison, je vais de ce pas démonter le mien et le foutre aux chiottes

bah , écoute , il me semble que devant autant de réflexions pertinentes appuyés par une longue liste d' expérience opposés à la notre ...

de ce pas , je vais démonter le miens également

et comme dit Didi ..
" la patience est une qualité..."
.....la mise en boite , aussi
on sait bien que les pneus muds , les shnorkel ( imprononçable sans postilloner ! ) , les protections alu et tout le toutim à été inventer uniquement a but commercial !
sauf .... les par-buffles ! .... fort utile dans nos régions largement au nord de l' Afrique où l' animal y vit habituellement

et comme j' aime bien vivre dangereusement , sur mon Patrol c' est la 1ère chose que j' ai viré !

y en a qu'en ont besoin