Forum 4x4

vincent sch a écrit :salut,

je ne comprend pas cette remarque. que veux tu dire exactement?

aplus

Salut

On ne fait pas de remplacement en préventif. Il faut que le circuit soit perçé par la rouille pour procéder à son remplacement.

A plus

Vincent[/quote]

salut,

C'est bien le cas pour moi.Le pot est sectionné après la cartouche .je roule depuis plusieurs semaine sans la derniers partie du pot!
De plus la tresse de la derniers partie du pot part en déconfiture .
je ne fais donc pas de préventif.

dindin972 a écrit :Salut

On ne fait pas de remplacement en préventif. Il faut que le circuit soit perçé par la rouille pour procéder à son remplacement.

A plus

Vincent

salut,

C'est bien le cas pour moi.Le pot est sectionné après la cartouche .je roule depuis plusieurs semaine sans la derniers partie du pot!
De plus la tresse de la derniers partie du pot part en déconfiture .
je ne fais donc pas de préventif. [/quote]



Sur tous ceux que j'ai eu, c'est systématiquement la soudure en sortie du silencieux arrière qui casse. Faut peut être essayer de peindre cette zone la? Ca peut faire gagner quelques mois ?

Coté tresse: Idem. J'ai soudé deux bagues autour de la zone de soudure de la tresse. La tresse en elle même ne se détruit pas, c'est coté soudure que cela se délite. Depuis que j'ai soudé deux bagues fabriquées à partir de tube de chauffage, plus de soucis. Ca fait maintenant 4 ans que cela tient comme cela.

A plus

Vincent

Sur tous ceux que j'ai eu, c'est systématiquement la soudure en sortie du silencieux arrière qui casse. Faut peut être essayer de peindre cette zone la? Ca peut faire gagner quelques mois ?

Coté tresse: Idem. J'ai soudé deux bagues autour de la zone de soudure de la tresse. La tresse en elle même ne se détruit pas, c'est coté soudure que cela se délite. Depuis que j'ai soudé deux bagues fabriquées à partir de tube de chauffage, plus de soucis. Ca fait maintenant 4 ans que cela tient comme cela.

A plus


Vincent[/quote]

Encore un bon de tuyau de vincent

bonjour à tous,

je vais procéder au remplacement de ma ligne d'échappement.
Petit problème : le joint situé entre le catalyseur et le tuyau avec la tresse n'est pas disponible avant minimum 1 mois.
Peut on le remplacer par un mastic d'échappement ?
Autre petit problème : la boulonnerie nécessaire à la fixation de ce tuyau n'est pas fournie .....
Celle actuellement en place est franchement très oxydé.Je ne trouve pas les references de ces boulons chez les revendeurs à distance.
Bon je peux toujours les déposer et aller chez le quincaillé du coin pour en trouver des similaires.Y a t il des caractéristiques particulières à connaitre avant d'en choisir des neufs?