Forum 4x4

Mais tu nous a dit que ça se branchait sur le capteur de PRail. Si le boîtier n'as aucune autre info moteur il ne peut que tricher bêtement sur la pression rail. Ce qui n'a aucune autre influence que d'augmenter la richesse du moteur de la même façon sur toute la plage régime/charge.
Je dis bien - dans ce cas là - il n'y a aucun lien avec le calculateur de boîte de vitesse ou autre.

Est ce que tu es sur que tu n'as pas changé ta façon de conduire?

Après je suis pas sur que tu puisse avoir 40% de puissance en plus juste en rajoutant du carburant avec la même quantité d'air entrant dans le moteur.

Pareil, +40% il faut une putain de prépa pour l'obtenir.
Un 15 - 20% t'est déjà sur un gros gain de patate.

Oui c'est ce que je dis plus bas,
Le test que je fais avec ce boîtier n'aurait aucun interet si je changeais ma façon de conduire.

Non , là je respecte tout, je ne triche pas pour épater les copains et je suis plutôt le mec a dire clairement quand c'est de la merde.

J'aimerais vraiment obtenir de bon résultats.

Franchement je suis agréablement surpris

Bon Ben voilà, je viens d'avoir mes 2 premières coupure moteur.

La voiture s'est misé en sécurité en faisant tirer un peu après une semaine de boîtier .

J'ai attendu un peu , j'ai rassemblé tous les éléments pour comprendre.
J'ai contacté le fabricant du boîtier par mail et il m'a rappelé.

J'avais roulé une semaine avec le réglage d'origine du boîtier (au Max : 10) sans aucun souci.
Puis j'ai refais le plein du 4x4 , en rajoutant 5l de super car le jeep gel et ne démarre plus à -5C (je sais c'est une co.....) malgré que le filtre a gazoil ait été changé.
Mais comme tout le monde, moi aussi je dois aller bosser .

Bref , je fais le lien , je lis la notice jeep et j'en parle au fabricant.
Résultat , c'est mon mélange (gazoil/super) qui a foutu le bazar .
Le moteur a détecté un gazoil de mauvaise qualité. Marqué dans la notice et confirmé par le SAV du boîtier.

J'ai donc , sur les recommandation de constructeur du boîtier baissé d'un cran le réglage et j'ai fini mon plein.
Là, j'ai un gazoil très propre et remis le boîtier a 10 et ça marche du feu de dieu.

Je pense tout simplement qu'en période de froid je mettrais du gazoil qu'y résiste a -20C.

thundolive a écrit :Bon Ben voilà, je viens d'avoir mes 2 premières coupure moteur.

you get what you pay for...

Sans le boîtier , j'aurais eu le même problème .

En meme temps, tant que tu y crois.

C'est pas une question de croyance,
Je me plante peut être?
Mais je n'ai encore jamais lu aucun essai sérieux avec de vraix retours sur l'usage de ses boîtiers.

Si vous en trouvez , autre que ceux qui disent que c'est forcément de la merde mais qu'ils n'en ont jamais essayé , ou bien parsque le prix n'est pas assez élevé pour avoir des résultats ...

Je suis preneur et je comparerais .

platplat a écrit :En meme temps, tant que tu y crois.

:roll:La nana a de jolies fesses.............. http://cgi.ebay.fr/Boitier-additionnel- ... 4aaa00a1cb .................ça j' en suis sur !!!!!!

C'est pas facile de trouver des retours negatifs de la part de gars qui ont fait les marioles en disant que les autres sont des nazes d'avoir acheter un truc beaucoup plus cher, quand ils cassent.