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ce sont les icônes de la légende toyota et les HJ6 également

Salut
Je ne sais pas si je peux donner mon avis ici car j'ai un Land.

le mien c'est un ancien de chez ren....lt qui s'est mis à son compte. Je lui amène les pièces que j'ai acheté sur internet et il me les monte. Il me fait payé que la MO et moins chère que la concession.

christian.styling a écrit :ce sont les icônes de la légende toyota et les HJ6 également

J'avais à l'époque acheté un Bj 43 à plus de 200000 kms et revendu à 300000.....Y'a pas longtemps il roulait encore (carrosserie refaite mais moteur d'origine (sauf radiateur)....il devait partir à l'export mais il est juste dans la vallée à coté ......Le garage qui l'avait repris avait dû avoir des remords....

salut,
ton histoire a vraiment de quoi faire enrager!
pour ce qui est de l'obligation de réparer pour un problème affectant des éléments de sécurité, j'avais déjà entendu ça (un garage? mon assurance? ...) mais je sais plus où. Qu'en est-il de la loi? J'en sais rien!
C'est se faire un peu plaisir et se dire qu'on va les punir de me pas racheter de véhicule chez eux; Je réagis comme toi!
Mais à vrai dire, la concession n'a pas besoin de toi pour vivre, ni toi d'eux pour changer de véhicule!
Je me suis promis de ne plus racheter de VW après une petite panne sur la Polo (3ans, 30000kms, pour une durite de gasoil percée, pb récurrent d'après le dépanneur) que la concession n'a pas voulu prendre en charge (57 euros).
Dans ton cas j'irai revoir la concession Toy avant de changer de véhicule, faire des devis en leur rappelant ta mésaventure pour un geste "compensatoire". Et si pas satisfait et bien "au revoir et à jamais".

sylec a écrit :salut,
ton histoire a vraiment de quoi faire enrager!
Dans ton cas j'irai revoir la concession Toy avant de changer de véhicule, faire des devis en leur rappelant ta mésaventure pour un geste "compensatoire". Et si pas satisfait et bien "au revoir et à jamais".

sylec a écrit :salut,
ton histoire a vraiment de quoi faire enrager!
pour ce qui est de l'obligation de réparer pour un problème affectant des éléments de sécurité, j'avais déjà entendu ça (un garage? mon assurance? ...) mais je sais plus où. Qu'en est-il de la loi? J'en sais rien!
C'est se faire un peu plaisir et se dire qu'on va les punir de me pas racheter de véhicule chez eux; Je réagis comme toi!
Mais à vrai dire, la concession n'a pas besoin de toi pour vivre, ni toi d'eux pour changer de véhicule!
Je me suis promis de ne plus racheter de VW après une petite panne sur la Polo (3ans, 30000kms, pour une durite de gasoil percée, pb récurrent d'après le dépanneur) que la concession n'a pas voulu prendre en charge (57 euros).
Dans ton cas j'irai revoir la concession Toy avant de changer de véhicule, faire des devis en leur rappelant ta mésaventure pour un geste "compensatoire". Et si pas satisfait et bien "au revoir et à jamais".

Quand tu regardes sur le lien http://www.allo-garagistes.fr/specialit ... ie-74.html ,sur les 7 concessionnaires de la liste ,tu t’aperçois que l'offre n'est pas variée ..........."un".... a le monopole pratiquement de la marque (6 concessions au total !!! ) dans toute la HteSavoie et je suis dubitatif sur un "geste" éventuel de celui qui a le monopole ...........

Après quelques recherches sur internet j'ai trouvé sur le site d'un avocat spécialisé dans l'automobile (c'est ce que dit son site):
toute réparation non autorisée par le propriétaire est à la charge du garagiste (qui doit apporter la preuve de l'accord du client), jurisprudence abondante dans ce sens!
le garagiste a une obligation d'information de la dangerosité du véhicule et doit pouvoir prouver qu'il a averti le client; mais rien sur son "droit" de garder le véhicule pour faire des réparations indispensables;
Les seules cas évoqués pour garder le véhicule, c'est défaut de paiement de la facture

sylec a écrit :Après quelques recherches sur internet j'ai trouvé sur le site d'un avocat spécialisé dans l'automobile (c'est ce que dit son site):
toute réparation non autorisée par le propriétaire est à la charge du garagiste (qui doit apporter la preuve de l'accord du client), jurisprudence abondante dans ce sens!
le garagiste a une obligation d'information de la dangerosité du véhicule et doit pouvoir prouver qu'il a averti le client; mais rien sur son "droit" de garder le véhicule pour faire des réparations indispensables;
Les seules cas évoqués pour garder le véhicule, c'est défaut de paiement de la facture

claire et net...

sylec a écrit :Après quelques recherches sur internet j'ai trouvé sur le site d'un avocat spécialisé dans l'automobile (c'est ce que dit son site):
toute réparation non autorisée par le propriétaire est à la charge du garagiste (qui doit apporter la preuve de l'accord du client), jurisprudence abondante dans ce sens!
le garagiste a une obligation d'information de la dangerosité du véhicule et doit pouvoir prouver qu'il a averti le client; mais rien sur son "droit" de garder le véhicule pour faire des réparations indispensables;
Les seules cas évoqués pour garder le véhicule, c'est défaut de paiement de la facture

d'où la décharge, en faisant signer un papier, il a un papier qui prouve que le client a été averti.

Grain.de.Sable a écrit :d'où la décharge, en faisant signer un papier, il a un papier qui prouve que le client a été averti.

Voilà.