Forum 4x4

ohhh mince

kenichi a écrit :désolé j'avais pas vu la question !!!

j'aime bien les 2 ! question look j'aime bien le Freelander, il est sympa, trapu, les roues bien au bord des ailes !
par contre à l'intérieur, j'ai pas de place ... je me cogne les genoux dans le volant, la tête dans le montant de porte le siège est pas réglable en hauteur et ça fait chier !

pour tout le reste, je préfère mon Frontera ! plus rustique, bruyant, vieux ! quand tu le conduis au moins t'es sûr de ce que tu fais ! tu sens bien la route, t'entends bien le moteur
c'est un dieseeeeel ???



et à part ça ... je l'aime mais il ne me le rend pas !!!! ce soir, fuite de ldr ! apparemment radiateur HS !
faut que je démonte pour voir mais j'ai rien vu au niveau des durites par contre y'a du liquide dans le bas du radiateur et ça a coulé par terre 1/4 de litre sans doute

j'aurai pas du me moquer des Land ... j'avais de la route à faire demain et vendredi ... va falloir que je prenne le Picasso

aie aie.....

bon courage....

j ai failli acheter un Free, mais j ai pris le xtrail......

comme le Frontera aime bien me lancer des challenges ... ce matin en plus il pisse l'essence !

quand j'ai acheté ce 4x4, j'ai dit :

"je cherche une voiture à bricoler ! un truc où je puisse mettre les mains !!"

ce con m'a pris au pied de la lettre


donc pour le LDR , c'est bien le radiateur ... ça coule sur le dessus ! juste sous les durites mais ça vient bien du radiateur j'ai vérifié plusieurs fois !

et pour l'essence, c'est juste un vieux bout de durite qui n'a sans doute pas aimé le changement de filtre à essence qui a littéralement "craquée sous la pression" !


il va m'aimer le revendeur de pièces ... avec moi il va pouvoir changer son Pajéro tous les ans !





P2B :
pour le Free, c'est franchement sympa comme p'tit 4x4 (ou SUV comme vous voulez !)
y'a des trucs qui fâchent un peu quand on a jamais touché à une anglaise mais rien d'insurmontable ! c'est pas mal fini, bien équipé, sympa à conduire !
on a fait 1500km cet été avec et mon père qui a des problèmes de dos a avalé la route comme un rien !
alors qu'il a mal au dos dans le Picasso !
ça boit ses 11litres aux 100km, ça bouffe un peu de pneus parait-il mais rien d'effrayant non plus !

il verra bien sur le long terme pour le coût et l'entretient ! on lui a administré le même traitement qu'au Frontera déjà : vidanges de tous les liquides et remplacement de tous les filtres !

kenichi a écrit :comme le Frontera aime bien me lancer des challenges ... ce matin en plus il pisse l'essence !

quand j'ai acheté ce 4x4, j'ai dit :



ce con m'a pris au pied de la lettre


donc pour le LDR , c'est bien le radiateur ... ça coule sur le dessus ! juste sous les durites mais ça vient bien du radiateur j'ai vérifié plusieurs fois !

et pour l'essence, c'est juste un vieux bout de durite qui n'a sans doute pas aimé le changement de filtre à essence qui a littéralement "craquée sous la pression" !


il va m'aimer le revendeur de pièces ... avec moi il va pouvoir changer son Pajéro tous les ans !





P2B :
pour le Free, c'est franchement sympa comme p'tit 4x4 (ou SUV comme vous voulez !)
y'a des trucs qui fâchent un peu quand on a jamais touché à une anglaise mais rien d'insurmontable ! c'est pas mal fini, bien équipé, sympa à conduire !
on a fait 1500km cet été avec et mon père qui a des problèmes de dos a avalé la route comme un rien !
alors qu'il a mal au dos dans le Picasso !
ça boit ses 11litres aux 100km, ça bouffe un peu de pneus parait-il mais rien d'effrayant non plus !

il verra bien sur le long terme pour le coût et l'entretient ! on lui a administré le même traitement qu'au Frontera déjà : vidanges de tous les liquides et remplacement de tous les filtres !

durite et radiateur commandés, réception samedi matin si tout va dans le bon sens !

yapluka© ...

kenichi a écrit :durite et radiateur commandés, réception samedi matin si tout va dans le bon sens !

yapluka© ...

pel:

pourquoi2b a écrit : pel:

je m'y attendais ^^ une voiture de 92 ayant passé sa vie dehors il fallait s'attendre à avoir des p'tits soucis !

là, tout s'enchaine ça fait chier ... mais en même temps une fois réglé, j'espère bien être tranquille !!

ça reste malgré tout de l'entretient "classique" à défaut d'être courant !

et pour avoir passé un moment sous le camion, je sais que d'ici quelques kilomètres j'aurai une ligne d'échappement à changer !

kenichi a écrit :

je m'y attendais ^^ une voiture de 92 ayant passé sa vie dehors il fallait s'attendre à avoir des p'tits soucis !

là, tout s'enchaine ça fait chier ... mais en même temps une fois réglé, j'espère bien être tranquille !!

ça reste malgré tout de l'entretient "classique" à défaut d'être courant !

et pour avoir passé un moment sous le camion, je sais que d'ici quelques kilomètres j'aurai une ligne d'échappement à changer !

durite et radiateur à la maison !

on verra si j'ai du courage après la raclette de midi !

très motivé le mec aujourd'hui, 1h de taf et voilà tout est fait !!!

alors photos :



voilà la durite fuyarde !


et le chemin tortueux qu'elle prend ...


malgré mes gros doigts elle sort du haut ...


puis du bas !


à peine craqué ...


tout juste foutue ... (à noter que tous les colliers sont ciglés GM !)


je vous passe la découpe de la nouvelle durite, le changement des colliers !


la voilà en place !


et bien fixée avec l'ancienne gaine thermique pour la protégé (malgré que la nouvelle soit déjà gainée !)


rien de compliqué ! un peu de manque de place mais si j'ai réussi à le faire avec mes mains de brucheron, tout le monde y arrive !