Forum 4x4

Posté : **dim. janv. 02, 2011 8:18 pm**

Lobat a écrit :J'en ai entendu parler du côté d' un lac et du Tibesti

Vous avez le bonjour de Nun HS Off

Lobat a écrit :Cela freine un poil de cul mieux quand même, et pour mettre des jantes alliage de Td5 c'est obligatoire

l'avantage du LR c'est que l'on peut tout faire

Posté : **dim. janv. 02, 2011 11:08 pm**

Trophyman a écrit :Vous avez le bonjour de Nun HS Off

Merci

Il faut que je le contact .

Posté : **dim. janv. 02, 2011 11:18 pm**

N'y aurait-il pas des radio amateurs dans le coin?

Posté : **dim. janv. 02, 2011 11:23 pm**

beurk a écrit : N'y aurait-il pas des radio amateurs dans le coin?

Pas de mon côté en tout cas

Posté : **lun. janv. 03, 2011 1:23 pm**

Lobat a écrit :Merci Il faut que je le contact .

Il est actuellement sur Paris ...pour une semaine encore !

Posté : **lun. janv. 03, 2011 4:27 pm**

Trophyman a écrit :Il est actuellement sur Paris ...pour une semaine encore !

Lorient demain

Posté : **lun. janv. 03, 2011 5:30 pm**

Trophyman a écrit : Il faudrait regardé aussi le réservoir de disco 1, il pourrait qu'il s'adapte au châssis du LR 90, ça contenance est de 80 L

Je parie un nuts que ca ne passe pas... le châssis du range / disco a quand même bien plus de porte a faux que celui du 90!

Posté : **lun. janv. 03, 2011 6:03 pm**

Exacte après renseignements, par contre le réservoir de 90 V8 se monte a l'arriere en origine ...

Posté : **lun. janv. 03, 2011 6:04 pm**

Lobat a écrit :Lorient demain

Passez lui le bonjour de ma part si vous le voyez ....

Changement de pont AR