Forum 4x4

Bonjour a tous
J'ai acheté le Terrano neuf, les KM sont d'origine et il a toujours été entretenu, une semaine avant qu'il tombe en panne j'ai dévisse la vis sous le filtre a gasoil jusqu'à que le gasoil coule puis refermé pomper et démarré, il a tourné impeccable jusqu'à cette panne.
Samedi on a branché un appareil Kraftwerk sur la prise sous les fusible, mis le contact, pas de défaut annoncé.
Apres on a essayé de démarrer et quand j'ai pompé au dessus du filtre il a donné un à-coups , puis j'ai débranché le tuyau sortie gasoil pompé et rempli un verre de gasoil.
j'ai ensuite démonté l'intercooler et tout nettoyé, je me suis aperçu que des tuyaux de dépression sont craquelé je vais les changé ce matin.
Malgré tout je viens de commandé un filtre gasoil et je voir pour contrôlé les durite sortie réservoir etc .
Pensez vous que je devrais vider et nettoyé le réservoir et comment procède ton ??
je commence a être découragé, est ce que quelqu'un aurais une piste ??
Merci d'avance

Un auto diagnostique !

Merci mais pour moi avec mes 64ans c'est un peut compliqué pour procéder

Si quelqu'un peut m'aider je suis preneur, est-ce qu'il faut partir de la prise sous les fusible??
Merci pour votre compréhension
Joseph

Bonjour à tous
Du nouveau Suite à ma panne
Aujourd'hui j'avais quelqu'un avec moi on a fait 2 test vu que l'échangeur est déposé.
Les bougies de préchauffage à la lampe témoin c'est OK.
On a dévisser les conduit d'injecteur, le gasoil n'arrive pas.
Ou dois-je m'orienter
Merci d'avance
Joseph

Salut à tous

Comme le dit edefaverney, il n'y a que l'auto diagnostique qui peut nous donner des infos fiables. Ce n'est pas bien difficile de réaliser un pont sur le connecteur de diagnostique sous le compartiment fusible et compter les clignotements du voyant check moteur.

Aucun appareil de style Kraftwerk, construit sur une base ELM327, ne peut communiquer avec l'ECU du 3L. Le protocole de com sur ce véhicule est un très ancien protocole spécifique NISSAN. Seul quelques anciens modèles de CONSULT peuvent communiquer avec cet ECU. Si vraiment tu n'oses pas lancer l'auto diagnostique, il reste le choix d'acheter un ECUTALK (Voir ici: https://www.ecutalk.com.au/consultlcd.aspx) .

Je ne peux que te conseiller de lancer cet auto diagnostique.

Si pas de gasoil à la sortie des conduites, cela pourrait venir de la pompe à injection. Il ne sert à rien de passer des heures en démontage de pièces. Le premier truc, c'est l'auto diagnostique.

A plus

Vincent

xdiag 3

sur tablette androïde



terrano 2 3.0 fait samedi matin

mais

CHUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

ça n existe pas

Dede

C’est moins cher un morceau de fil de fer!
Regarde là c’est tout bien expliqué !

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bien sur le fil de fer te donne les courbes et peut actionner les relais

allez bonne nuit

Dede

Tout d'abord merci a tous pour vos réponse.
Tout est plus clair et demain c'est la première chose que je vais faire.
Une très bonne soirée a tous.
Joseph