on ressent le "grip" qu'on a sur le bitume par les sensations transmises au volant, donc c'est un principe sur n'importe quel modèle de véhicule (4x4 ou traction ou propulsion) de monter les pneus les meilleurs à l'arrière et les moins adhérents à l'avant => ça nous impose une conduite adaptée au peu d'adhérence de l'avant tandis qu'on a l'arrière plus suiveur qu'on ne le suppose... ça évite de partir en glissade suite à une conduite optimisteNeph a écrit :[...]sur mon jimny j'avais des neige à l'avant et des normaux à l'arrière [...]
Choix d'un 4x4 de fille ?
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
en schématisant c'est un différentiel qui comporte une sorte de gélatine qui se prend en bloc quand cette gélatine est "cisaillée" ce qui bloque en partie l'action du différentielNeph a écrit :alors là il me faut une nouvelle leçon de Christian pour comprendre viscocoupleur
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
Meilleure du monde.. plus de 2000 variétés... qui se boit fraiche mais pas glacée... (ni tiède.. mauvaise langue se taisent)christian.styling a écrit :tiens, j'en profite que t'es là pour te dire que mon fils se régale avec la bière anglaise![]()
il a dit qu'il m'expliquerait
![]()
La seule chose qui me manque du vieux pays.. (après 25...) .. Dis lui de gouter la "London Pride de chez Fullers"... Il y avait un vieux pub en face de chez moi à Londres il y a 30 ans......
Cheers
Gareth...
re: Choix d'un 4x4 de fille ?
bah en fait, moi on m'a juste donné une paire de pneus neige neufs, donc plutôt que d'en acheter, je les ai mis sur la paire foutue, (en l'occurrence à l'avant, peut être j'aurai du faire switcher devant/derrière... enfin à l'époque j'y connaissais rien encore pire que maintenant) mais j'avoue que c'est suite à cette manip que j'ai fait 2 têtes à queue sur un rond point .. sur route sèche -_-christian.styling a écrit :on ressent le "grip" qu'on a sur le bitume par les sensations transmises au volant, donc c'est un principe sur n'importe quel modèle de véhicule (4x4 ou traction ou propulsion) de monter les pneus les meilleurs à l'arrière et les moins adhérents à l'avant => ça nous impose une conduite adaptée au peu d'adhérence de l'avant tandis qu'on a l'arrière plus suiveur qu'on ne le suppose... ça évite de partir en glissade suite à une conduite optimiste
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
ah oui j'avoue, c'est plutôt schématiquechristian.styling a écrit :en schématisant c'est un différentiel qui comporte une sorte de gélatine qui se prend en bloc quand cette gélatine est "cisaillée" ce qui bloque en partie l'action du différentiel
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
Et ça m'a donné envie de bière ...
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
C'est ce que 4 ans de fac (lettres).. deux femmes françaises et 3 gosses (francophones aussi ) te donnent. Et une grosse envie de bibine aussi..Neph a écrit :votre français est parfait Gareeth, pour un expatrié :-)
Et ça m'a donné envie de bière ...
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
Gareth