Forum 4x4

Posté : **lun. déc. 12, 2011 7:55 am**

Il est sympa comme pu, vraiment sympa !

Posté : **lun. déc. 12, 2011 8:58 am**

Ouah belle bête, ça va être marrant à déplanter quand ça va être posé sur le ventre cte baleine

Posté : **lun. déc. 12, 2011 10:06 am**

c'est comme ça que je les aime ! rustiques, sans gadgets !!!

je suis un peu surpris par la "petitesse" des pneus

je suis déjà en 225 sur mon vieux Frontera, j'aurai été en 255 si j'avais eu des jantes alu selon la RTA ! mais après tout, ça n'en passera que mieux dans la neige !!

Posté : **lun. déc. 12, 2011 12:33 pm**

Les roues de scooter ne vont rester longtemps...à 40.000 les bridge seront morts et là je mettrais des mud dessus pour le WE et je prendrais des jantes un poil plus larges pour le quotidien avec du 255 ou 265/70R16 (les deux sont homologués par Nini), pas de soucis pour la neige...y en a pas chez moi!

Posté : **lun. déc. 12, 2011 12:33 pm**

gegedelyon a écrit : on peut compter sur lui pour l'aménagement , la c'est les weekends entres copains

gegedelyon a écrit : Il doit balader sa petite famille

Ou il passé chez MITSU :

Posté : **lun. déc. 12, 2011 12:35 pm**

Jo49 a écrit :Salut les 4x4eux!

Comme vous le savez, le QQ est vendu et Madame a récupéré le XT...

Pour le remplacer, j'ai choisi d'essayer un 4x4 utilitaire, un vrai à l'ancienne...le NP300 Nissan. En fait il s'agit de l'ancien PU Navara (le D22 pour les pro) toujours commercialisé en version basique utilitaire : les seuls équipements de confort sont les vitres électriques et la condamnation centralisée!
J'ai quand même pris la clim' en option et les AB en accessoires!

Il n'y a pas de régul', pas de commandes au volant d'autoradio (que je vais pouvoir remplacer par un combiné double-din autoradio/GPS/téléphonie sans soucis du coup...), pas d'automatismes à la noix (phares et essuie-glace), la soufflerie et la température se règlent avec des tirettes à l'ancienne, pas d'esp (sur un PU je suis joueur mais la puissance est raisonnable et le couple délivré très linéairement)...il y a une benne de 1.35m sur 1.20 (96cm entre les passages de roues) avec 1T de CU, ça tracte 3T, une garde au sol de ouf, une boite courte, des jantes tôles renforcées de 6jjx16p avec des pneus mixtes de 205/80/16 110T (bridgestone AT 694), bref, pour bosser quoi (et jouer dans les chemins ).

Quelques tofs prises vite fait bien fait...

L'aménagement est en cours...la circulaire chauffe! je vous montrerais dès que ce sera fini!
Mes impressions au volant dès que j'aurais roulé un peu...

A+ les 4x4eux!

Posté : **lun. déc. 12, 2011 12:46 pm**

Jo49 a écrit :pas d'esp (sur un PU je suis joueur mais la puissance est raisonnable et le couple délivré très linéairement)... Ben si tu sais conduire, pas besoin d'ESP... les nouveaux Navara en 175cv n'en ont pas non plus...

une garde au sol de ouf, Non, une garde au sol normale de 4x4, mais en sortant d'un SUV ça doit être impressionnant

une boite courte, Normal non ??

des jantes tôles renforcées de 6jjx16p En quoi elles sont renforcées ??? C'est les jantes toles standard ça...

mes refflexions

Bienvenue à ta nouvelle machine

Posté : **lun. déc. 12, 2011 1:29 pm**

Bebop a écrit :mes refflexions

Bienvenue à ta nouvelle machine

Puisque t'es si tatillon que ça (en quoi tu n'as pas toujours tord...

), tu me montrera un D40 175cv, ça m'intéresse...

Pour les jantes elles sont beaucoup plus épaisses que des 16p classiques mais là encore je m'épate d'un rien

La courte commence à disparaître...regarde l'Amarock, c'est soit une courte, soit 4 permanent...

Posté : **lun. déc. 12, 2011 1:37 pm**

tiens, une page de mon site automobilistique préféré (lol)

http://www.caradisiac.com/VUL-Nissan-Na ... -28249.htm

171cv je te l'accorde

Posté : **lun. déc. 12, 2011 1:47 pm**

Caradisiac...t'as fais l'école du rire!

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Quel Pick-Up pour un Véto?

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