presentation de mon 100 et remise à niveau

[cedricfred]

Ces écrous sont à la fois à portée plate pour les jantes alu et à portée conique pour les jantes tôles normalement.

[romain19]

ben tu en as plein sur euro4x4... 2142, 2191... ça ne te va pas ?

je ne sais pas , je n'ai pas regarder , j'ai envoyer un mail avec photo de mes jantes et ils m'ont donner la référence que j'ai mis

..ok , je viens de regarder , si ils correspondent je vais prendre les PER2191 comme ca, en noir ils seront différenciés

j'ai aussi regarder pour la tête cyclonique , ils me proposent la Donaldson FTC1002 3,75'' x 10'' ( mon snorkel fait 94 mm en haut, la ou vient se prendre la tête ) , mais le bol fait 27 cm .. ca me parait énorme , j'ai l'impression qu'il va toucher le montant . j'ai demander si il y avait un bol avec un diamètre moindre pour ma monture . Je n'ai pas encore le retour .
pour un 100 , il faut combien d'aspiration d'air mini ? 9 m3 ?

[cedricfred]

Ce n'est vraiment utile que si tu roules en convoi en avalant la poussière soulevée par les autres.
Ta propre poussière monte peu à ce niveau et une simple tête standard serait plus pratique (et esthétique selon moi mais ça c'est perso).

[jcnappee]

oui en plus même dimensionnée correctement, perso j'ai trouvé que ça causait quand même une perte de charge...

[pat 25]

Ces écrous sont à la fois à portée plate pour les jantes alu et à portée conique pour les jantes tôles normalement.

Tout a fait.....................

[pat 25]

https://www.agrizone.net/filtre/prefilt ... Z000199341

[perju930]

C'est le modèle de tête qui convient pour le 100, plus petite pas assez de débit.
Les 27cm passent sans problème.

[pat 25]

Perso je roule toute l'année (pour le peut qu'il roule) avec et filtre a air s'en porte pas plus mal; pour ce qui est de la perte de charge il faudrait que je remonte la tête de canard pour me faire une idée, mais rien de particulier a mon avis.

[jcnappee]

je précise qu'il s'agissait d'un V8 atmo pour ce qui est de mon expérience

[perju930]

C'est parce que tu avais tourné la tête cyclonique vers l'arrière...