Forum 4x4

Bebop a écrit :Enleve une cosse quand tu te gares pour plus de 2 jours.

Bon.

J'ai pas le code autoradio.

Bebop a écrit :Enleve une cosse quand tu te gares pour plus de 2 jours.

Mets un coupe circuit, c'est moins chiant

Bebop a écrit :

Alors.

J'ai mis en charge la vieille batterie (6ans). Puis intervertie vieille et moins vieille (10 mois) qui elle est en charge.

Mais j'ai plus la lampe rouge de l'alarme...

La cosse de la masse est presque pas totalement cassée.

Un conseil ? (en plus faut que j'arrête faire le plein).

Je sais pas si vous voyez bien tous les emmerdes possibles là...

Si je mets de travers un collier métallique, cela pourrait le faire pour améliorer le contact masse non ?


Pourtant la dernière fois, j'avais vérifié au voltmètre la tension aux cosses. Mais si une cosse est hs.

Bon dans le pire cable serré par collier sur la cosse de masse, et autre bout sur plot batterie.

Me faut une cosse avec un câble. Chier.

Donc achat cable démarrage. J'en dézingue un bout pour enrouler serrer sur la cosse hs. Et lautre bout aussi pour y mettre une cosse neuve pour aller au moins jusqu'au garage.

Et je laisse la batterie la plus neuve charger à bloc toute la journée.

Tu coupes les fils au raz de la cosse.
Tu denudes et tu montes une cosse clamp. C'est du bricolage de merde mais ca fait l'affaire en appoint.

Ok merci.

C'est ce vers quoi je vais.

J'ai l'aprem pour faire ça. Dans le garage souterrain. Avec minuterie.

Gros coup de scotch sur le timer bloque en position max.

Bebop a écrit :Gros coup de scotch sur le timer bloque en position max.

????

L'espèce de truc sous la batterie.

En plus j'aurais mal repositionné la batterie ?

Tu parles de l'alarme qui veut plus marcher ou de l'auto radio ?