re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : sam. déc. 10, 2011 6:46 pm
on peut compter sur lui pour l'aménagement , la c'est les weekends entres copains 
on peut compter sur lui pour l'aménagement , la c'est les weekends entres copains Forum 4x4
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Quel Pick-Up pour un Véto?
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on peut compter sur lui pour l'aménagement , la c'est les weekends entres copains re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : sam. déc. 10, 2011 7:03 pm
Font pas les choses à moitié ces Australiens...
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : sam. déc. 10, 2011 7:08 pm
et il faut imaginer le barbecue gigantesque qu'on ne voit pas !platplat a écrit :Font pas les choses à moitié ces Australiens...
enlèves les serpents, les araignées, les requins, les crocodiles salés ... c'est le paradis l'Australie !
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : dim. déc. 11, 2011 8:16 am
@JF : Je fais toujours une vidange de rodage vers les 5000km donc je ferais comme d'hab' 
Sinon vu mon utilisation, je l'ai fait monter en bridge ATD 694 d'office, avec la taille compatible 205R16 110 T
Par contre j'ai vu que les autres tailles homologuées étaient 255/70/16 et 265/70/16...ça fait une sacré différence d'avec le 205R16 d'origine!
Sinon vu mon utilisation, je l'ai fait monter en bridge ATD 694 d'office, avec la taille compatible 205R16 110 T
Par contre j'ai vu que les autres tailles homologuées étaient 255/70/16 et 265/70/16...ça fait une sacré différence d'avec le 205R16 d'origine!
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : dim. déc. 11, 2011 9:53 am
Ouais... Mais peu être po au top si il neige dans ton coin... Moins c'est large, mieux c'est sur la neige... Après faut voir à l'usage.Jo49 a écrit :@JF : Je fais toujours une vidange de rodage vers les 5000km donc je ferais comme d'hab'
Sinon vu mon utilisation, je l'ai fait monter en bridge ATD 694 d'office, avec la taille compatible 205R16 110 T
Par contre j'ai vu que les autres tailles homologuées étaient 255/70/16 et 265/70/16...ça fait une sacré différence d'avec le 205R16 d'origine!
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : dim. déc. 11, 2011 10:01 am
Y'a 2 trucs qui me gênent chez eux :kenichi a écrit :et il faut imaginer le barbecue gigantesque qu'on ne voit pas !
enlèves les serpents, les araignées, les requins, les crocodiles salés ... c'est le paradis l'Australie !
- ils parlent pas la bonne langue, et il va me falloir quelques jours pour être au point
- et surtout, ils ne roulent pas du bon côté de la route......
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : dim. déc. 11, 2011 6:32 pm
aucune ouverture d'esprit...platplat a écrit :Y'a 2 trucs qui me gênent chez eux :
- ils parlent pas la bonne langue, et il va me falloir quelques jours pour être au point
- et surtout, ils ne roulent pas du bon côté de la route......
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : dim. déc. 11, 2011 6:43 pm
Félicitation Jo pour ton achat! 
C'est bien d'avoir au moins une photo ou il est propre!
C'est bien d'avoir au moins une photo ou il est propre!
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : dim. déc. 11, 2011 6:54 pm
Il doit balader sa petite famille 
Ou il passé chez MITSU :
re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Posté : lun. déc. 12, 2011 6:50 am
Salut les 4x4eux! 
Comme vous le savez, le QQ est vendu et Madame a récupéré le XT...
Pour le remplacer, j'ai choisi d'essayer un 4x4 utilitaire, un vrai à l'ancienne...le NP300 Nissan. En fait il s'agit de l'ancien PU Navara (le D22 pour les pro) toujours commercialisé en version basique utilitaire : les seuls équipements de confort sont les vitres électriques et la condamnation centralisée!
J'ai quand même pris la clim' en option et les AB en accessoires!
Il n'y a pas de régul', pas de commandes au volant d'autoradio (que je vais pouvoir remplacer par un combiné double-din autoradio/GPS/téléphonie sans soucis du coup...), pas d'automatismes à la noix (phares et essuie-glace), la soufflerie et la température se règlent avec des tirettes à l'ancienne, pas d'esp (sur un PU je suis joueur mais la puissance est raisonnable et le couple délivré très linéairement)...il y a une benne de 1.35m sur 1.20 (96cm entre les passages de roues) avec 1T de CU, ça tracte 3T, une garde au sol de ouf, une boite courte, des jantes tôles renforcées de 6jjx16p avec des pneus mixtes de 205/80/16 110T (bridgestone AT 694), bref, pour bosser quoi (et jouer dans les chemins ).
Quelques tofs prises vite fait bien fait...
L'aménagement est en cours...la circulaire chauffe! je vous montrerais dès que ce sera fini!
Mes impressions au volant dès que j'aurais roulé un peu...
A+ les 4x4eux!
Comme vous le savez, le QQ est vendu et Madame a récupéré le XT...
Pour le remplacer, j'ai choisi d'essayer un 4x4 utilitaire, un vrai à l'ancienne...le NP300 Nissan. En fait il s'agit de l'ancien PU Navara (le D22 pour les pro) toujours commercialisé en version basique utilitaire : les seuls équipements de confort sont les vitres électriques et la condamnation centralisée!
J'ai quand même pris la clim' en option et les AB en accessoires!
Il n'y a pas de régul', pas de commandes au volant d'autoradio (que je vais pouvoir remplacer par un combiné double-din autoradio/GPS/téléphonie sans soucis du coup...), pas d'automatismes à la noix (phares et essuie-glace), la soufflerie et la température se règlent avec des tirettes à l'ancienne, pas d'esp (sur un PU je suis joueur mais la puissance est raisonnable et le couple délivré très linéairement)...il y a une benne de 1.35m sur 1.20 (96cm entre les passages de roues) avec 1T de CU, ça tracte 3T, une garde au sol de ouf, une boite courte, des jantes tôles renforcées de 6jjx16p avec des pneus mixtes de 205/80/16 110T (bridgestone AT 694), bref, pour bosser quoi (et jouer dans les chemins ).
Quelques tofs prises vite fait bien fait...
L'aménagement est en cours...la circulaire chauffe! je vous montrerais dès que ce sera fini!
Mes impressions au volant dès que j'aurais roulé un peu...
A+ les 4x4eux!