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exNISSAN a écrit : mer. août 09, 2023 12:49 pmEt oui , merci de me corrigerle fou furieux a écrit : mar. août 08, 2023 10:26 pm sur pont arrière avec lames de ressort pas désalignement et pas de panhardet en plus c'est pas comme si Fredbuch avait mis des photos des lames sur son pont
que ça soit avec des jantes plus déportées, des cales ou surtout des élargisseurs de voie, attention à rester "raisonnable", car l'augmentation du déport augmente l'usure des roulements.fredbuch a écrit : mer. août 09, 2023 10:53 am Oui comme la dit le FF, des jantes à déport ou elargisseurs de voie
Merci à tous
c'est une tuerie ... 
par contre je ne sais pas si ca existe toujours .. 
j'm'en va cherché un coup voir ..petit HS (quoique...): est-ce que dans ce cas il ne faut pas changer aussi les demi-arbres de transmission, puisque la distance entre la sortie de pont et les moyeux de roues augmente?le fou furieux a écrit : mer. août 09, 2023 11:56 pm sinon apres tu as la methode radicale du changement de composants du train avant tu as une boite us qui s'appelle de memoire total chaos qui fait du triangle de hilux en voie large ...
oui bien sur il faut non pas remplacer le cardan complet mais juste le "baton" entre les 2 noix ..Oooops! a écrit : jeu. août 10, 2023 11:42 am Bonjour,petit HS (quoique...): est-ce que dans ce cas il ne faut pas changer aussi les demi-arbres de transmission, puisque la distance entre la sortie de pont et les moyeux de roues augmente?le fou furieux a écrit : mer. août 09, 2023 11:56 pm sinon apres tu as la methode radicale du changement de composants du train avant tu as une boite us qui s'appelle de memoire total chaos qui fait du triangle de hilux en voie large ...
Remarque: je n'ai pas lu en détail ce que dit la page produit d'un kit proposé dans le lien que tu as mis dans ton message du 10 août 2023 00:01, mais je ne crois pas avoir vu de mention à ce sujet.