Forum 4x4

Tu sais, je suis fier tout à coup d'avoir le mème toy que toi et de voir ce que tu as fait
pour lui donner une seconde vie . A ce point de remise à neuf, j'avais jamais vu.
encore chapeau bas et préssé de le voir sur les pistes

tata

J'aime le résultat de tes ailes en tubes !
Beaucoup ont parlé que ça allait faire moche ..... hé bien c'es très réussi !
Félicitation.

et bien , que de boulot depuis le debut (je viens de reregarder les premieres pages du post) ..............



perso , je prefere la gueule du BJ d'origine mais sa va ca fait pas trop moche ....................

très beau boulot, tes "personnalisations" sont superbement réalisées et font que l'ensemble garde l'esprit BJ. Bravo

Merci merci pour les encouragements

Aller, on continue avec les demi-portes tubulaires.

Bon comment on fait ?



Première ébauche



Ébauche validé, donc réalisation



Fabrication des charnières (enfin des pattes de fixations)
Je voulais absolument noyer les platines



C'est plus sympa je trouve



Petite soudure derrière



Et voilà. Mais je trouve qu'il y a trop de vide ...





Donc découpe d'une plaque pour habiller un peu



Le système de fixation d'origine Toy





Voilà mes "Ailes d'anges"



Bon à savoir qu'elles ne seront montées que en été

Sinon, j'avais un problème de masse. Lorsque je freinais avec le clignotant, ben c'était Noël, tout clignoté. Après deux jours de recherche, de démontage, de nettoyage, de remplacement des masses



J'ai enfin trouvé ..... il fallait aussi rebrancher le contacteur du frein à main



Et un problème en moins.

Bon après réflexion, plus je les regarde, et moins je les aime. Trop hautes, j'aurais du mettre la tôle dans le petit triangle pour poursuivre l'aile, ou sinon couper la hauteur à la hauteur de l'aile .... enfin c'est en testant qu'on apprend ....

mteva a écrit :Bon après réflexion, plus je les regarde, et moins je les aime. Trop hautes, j'aurais du mettre la tôle dans le petit triangle pour poursuivre l'aile, ou sinon couper la hauteur à la hauteur de l'aile .... enfin c'est en testant qu'on apprend ....

Oui, la bonne hauteur, c'est dans la continuité de l'aile, comme sur les jeep. (enfin c'est un avis perso.)

peut être qu'en mettant le tube supérieur à hauteur de la charnière, ça aiderait à être plus esthétique, et plus facile pour voir la roue avant.
Du métal déployé, à la place de la tôle rendrait également l'ensemble plus léger visuellement et sur la balance. Peut être...

Je pense que demain

Allez aujourd'hui réalisation du par-chocs qui fera aussi porte roue de secours.

J'ai récupérer un moyeu de mini. Donc suppression des parties inutiles





Fabrication de la platine support



Usinage de la gueule de loup de la partie basse du porte roue



soudage sur l'axe, plus renfort avec du fer plat de 4 mm



Mise en place de la platine



Et voilà pour aujourd'hui





Il manque encore : renfort pour la platine, platines de fixation du PC sur le châssis, platine centrale châssis / PC afin de mettre un attelage, renfort sur l'avant de PC qui viendra se boulonner au châssis.