Forum 4x4

Posté : **mar. août 12, 2014 12:38 pm**

platplat a écrit :Faut pas acheter ca, y'a un morceau de Toy dedans.

ou ça

Grain.de.Sable a écrit :Ya pas mal de poids rajouté ...

c'est sur qu'il y a quelques kilos d'alu à l'ar déjà et l'aménagement doit faire son poids aussi mais d'après chris ça roule bien quand mêmes

Posté : **mar. août 12, 2014 12:39 pm**

Photo 11, l'inclinomètre..

Posté : **mar. août 12, 2014 12:51 pm**

Grain.de.Sable a écrit :la structure du 110 est assez lourde, et le moteur a peu de watt. tu rajoutes tout un aménagement intérieur en contre-plaqué et matos qui pèse un âne mort, PC et treuil à l'avant ... je trouve que ça fait bcp pour une voiture qui a déjà un rapport poids-puissance peu à son avantage mais oui c'est un mulet.

ensuite, il est certain que cela dépend pour quoi tu le prends

c'est juste un point de vue objectif dans l'absolu

il n'y a pas de treuil mais de toutes façon je vais repassé en pc d'origine déjà plus leger . Evidement l'atmo est loin d'être un foudre , si j'avais trouvé un tdi voir un td dans le même état pour le même prix , mais vu le marché ...

Posté : **mar. août 12, 2014 12:53 pm**

regarde bien,pas de treuil a l'avant

et le parechoc sera remplacé par de l'origine!(je dois en avoir un qui traine par la:diable

après c'est sur que l'aménagement rajoute du poids,mais pas plus que ce pour quoi il a été conçu,faut pas oublier que cela reste un utilitaire!

edit:tu as été plus rapide que moi

Posté : **mar. août 12, 2014 12:58 pm**

jj-a110 a écrit :il n'y a pas de treuil mais de toutes façon je vais repassé en pc d'origine déjà plus léger [...]

tant que ça ?

Posté : **mar. août 12, 2014 12:59 pm**

platplat a écrit :Faut pas acheter ca, y'a un morceau de Toy dedans.

on commence comme ça et on finit dans une voiture de tapette (à souris)

Posté : **mar. août 12, 2014 1:02 pm**

10kg300 un parechoc d'origine et clui ci dans les 30kg
donc 20 kg de gagnés et au moins 0,01 km/h et 0.0001l au 10:lol:

Posté : **mar. août 12, 2014 1:08 pm**

Grain.de.Sable a écrit :pour moi il y a une nuance entre le charger pour le boulot (j'ai testé pour vous 2 V8 dans une benne de 90 ) et mettre des centaines de kg (euh j'abuse hein ) en fixe en structure (puis rajouter le vrai chargement).

oui il va le supporter si la suspension est adaptée et si le moteur est bichonné car on parle d'une bagnole de 30 ans

mais j'avoue que ce n'est pas le genre d'esprit qui m'attire et que pour moi c'est plus un défaut qu'une qualité mais c'est très personnel. si cela correspond à ce qu'il recherchait tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes. mais franchement je crains un peu le vrai état de ce qu'il y a dessous. Mais ça c'est toujours quitte ou double.

je sais pas je te trouve trés négative sur ce coup la!!

et tu parle de quoi en disant ce qui se cache dessous?
de même pour les centaines de kilos tu te trompe énormément,l'aménagement a été fait intelligemment et avec soin par un inconnu qui s’appelle koro

malgré une apparence solide,en ouvrant portes et compartiments tu sent le travail pensé,pour durer dans le temps mais en pensant a contenir le poids,ce n'est pas du bric et de broc!!!
et mécaniquement tout a été suivi!
après je dis ça moi je ne vends rien et je ne m'y connais pas(non plus) en land

Posté : **mar. août 12, 2014 1:26 pm**

voyagenland a écrit : je ne m'y connais pas(non plus) en land

ca gaz sinon?

Posté : **mar. août 12, 2014 1:30 pm**

will@ a écrit :
ca gaz sinon?

justement,je suis en train de préparer le coffre en tournant autours de cte maudite bonbonne de gaz!!!(quoique heureusement que je l'ai sinon les vacances s’arrêtent au bout du chemin:lol

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peut être futur pocesseur de def

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