En attendant , maintenant que je n’ai plus de flotte et que tout est ok , je commence à profiter de mon gros , première vrai balade à plus de 1100 m avec une vue magnifique et des trésors au milieu des bois …. Y a pas .. nous sommes vraiment dans un Département magnifique
presentation de mon 100 et remise à niveau
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- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
En attendant , maintenant que je n’ai plus de flotte et que tout est ok , je commence à profiter de mon gros , première vrai balade à plus de 1100 m avec une vue magnifique et des trésors au milieu des bois …. Y a pas .. nous sommes vraiment dans un Département magnifique
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
- jcnappee
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau


Re: presentation de mon 100 et remise à niveau



Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
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- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau

en attendant les pneus pour pouvoir mettre les jantes d'origines ( j'ai déjà les écrous, les jantes, les centres de roue et les cales hoffman 30 mm ) , je vais m'attaquer aux dernières "pétouilles" qui sont pénibles au quotidien , a savoir :
- j'ai les 3 boutons en bas de la console centrale qui fonctionnent aléatoirement ( dégivrage vitre arrière / chauffe rétro / ventilation rear ), et j'ai l'ampoule verte pour dire que je suis en D ( sur le compteur ) qui est HS ( je pensais que c'était normal afin de ne pas éblouir mais en regardant des videos, je me suis aperçu que le voyant vert D était allumé en roulant chez les autres .et j'ai la boite a gant qu'il faut claquer pour qu'elle verrouille.. pour le reste , absolument tout fonctionne : siège chauffant , clim , régulateur de vitesse les 4 vitres elec ( maintenant que j'ai réparer la passager

quand je dis qu'ils fonctionnement de façon aléatoire c'est que : soit il faut vraiment insisté sur le bouton, soit il faut rester appuyer longtemps , soit il faut appuyer a certains endroits du bouton pour que le contact se fasse et que la petite loupiote orange de confirmation s'allume ( pour certain boutons comme la ventilation rear , je n'arrive pas du tout a l'activé )
j'ai commencé par passer un coup de soufflette sur et entre les boutons ... je me suis dit qu'il y avait du sable la dedans ( ...comme j'en trouve partout ) , ca n'a rien changé
j'ai également mis du nettoyant contact sur les fiches arrieres ( je savais que ca ne changerait rien , mais dans le doute ... ) et effectivement , ca n'a rien changé
bon .. y a plus qu'a démonté pour voir comment est fichu le contacteur de chaque bouton .
certains l'ont déjà fait ? est ce que , comme je l'imagine , les boutons ne peuvent pas s'enlever comme ça, ils font parti d'un bloc et qu'il faut : dégrafer l'entourage de la console centrale pour avoir accès a 4 petites vis cruci à l'arrière et ainsi démonter l'ensemble du bloc de boutons ( avec les rond pour le chauffage et la ventilation ) ?
merci
romain
Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
c'était assez sport, mais ça se fait, il faut faire gaffe aux petits ressorts.
une fois les contacts internes nettoyés, l'inter est neuf.
Toyota Runner 3.0l TD 1993
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- romain19
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- roussje
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau

- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau



donc , bien sur il s'agit de "fichu" et non de "couru"

- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
je ne vais pas tarder à passer commande pour un ski de protection pour mon HDJ 100 , j'ai bien sur vu le ski N4 , avez vous des conseil la dessus ? d'autres marques ?
merci
romain