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C'est bien ça. Un boitier de direction sans DA c'est un simple ensemble de pignons qui se satisfait d'une huile boite de vitesse 80W90.
Par contre une direction assistée a besoin d'une pompe et de tiroirs qui ne fonctionnent bien qu'avec de l'huile ATF.

cedricfred a écrit : lun. juil. 17, 2023 6:50 am C'est bien ça. Un boitier de direction sans DA c'est un simple ensemble de pignons qui se satisfait d'une huile boite de vitesse 80W90.
Par contre une direction assistée a besoin d'une pompe et de tiroirs qui ne fonctionnent bien qu'avec de l'huile ATF.

Donc pour moi de l'ATF Dextron 1,2 ou 3 alors

Bonjour,

cedricfred a écrit : lun. juil. 17, 2023 6:50 am C'est bien ça. Un boitier de direction sans DA c'est un simple ensemble de pignons qui se satisfait d'une huile boite de vitesse 80W90.
Par contre une direction assistée a besoin d'une pompe et de tiroirs qui ne fonctionnent bien qu'avec de l'huile ATF.

ce que tu écris est parfaitement juste pour les directions à crémaillère.

Cependant en regardant le manuel d'atelier du ZJ, je me demande s'il n'y a pas un 3ème cas: la direction n'utilise pas une crémaillère, mais un boîtier à recirculation de billes (sortie rotative qui actionne un bras de commande relié à la barre d'accouplement des roues AV) assisté par un système hydraulique. D'après les schémas j'ai l'impression que ce circuit (et donc sa lubrification) est séparé du circuit d'assistance (qui, lui, utilise bien de l'huile ATF).
Mais c'est SGDO, il y a bien longtemps que je n'ai plus le ZJ pour vérifier, car avec le manuel d'atelier en américain j'avoue que j'ai un peu perdu la main.

@fredbuch: tu dois bien (sa)voir si ton Hilux a une direction assistée à crémaillère. Si c'est le cas, tu peux zapper ce qui je viens d'écrire et en rester à ton dernier message.

Pas d’cremaillere , plein de rotule !

Dans cette partie de l'ATF :




Dans cette partie de la 80W90 d'après la description de tes huiles :

Bonsoir Cedricfred,

si je comprends bien, tu confirmes ce que j'avais l'impression de voir dans le manuel du ZJ?

Vivi

Trouvé ça dans l’pdf pour le niveau dans l’boîtier de direction

Salut à tous
Pour le joint du carlostat, me rappelle jamais !
C'est le côté bombé sur le dessus ou l'inverse ?

Vu que c'est serré entre deux plans je ne me poserais même pas la question.