Forum 4x4

Tous les sallys sont en 24 cannelures et tous les chassis longs sont en sallys.

et tous les 300tdi sont en 24 avant/arrière

je ne le savions pas

je pensais que seuls les V8 ...

ça fait du bien d'en dire une de bon matin

Donc notre ami a tout intérêt à choisir un 110 300 tdi

Merci pour lui

Chuis déçuuuuuuuuuuuuuuuuu, pas un pour se moquer de moi parce que j'ai dit du bien d'un Land ...

j'ai déjà entendu péter un demi arbre de DEF mais c'était pas en utilisation "normale"...

faut quand même vachement relativiser leur << fragilité >>

pour faire de la randonnée sur piste, même défoncée, je ne vois pas de problème

Kurios a écrit :Beaucoup trop cher à mon avis, et le 2,5d c'est un veau, fiable mais mou, 65cv pour deux voir trois tonnes une fois chargé tu auras le temps d'apprécier le paysage...




PS j'ai survolé le sujet, pas eut le temps de tout lire, tu avis l'air de t'inquiéter du cout d'entretien des lands. A mon avis (et quoi qu'en disent les mauvaises langues) un land c'est fiable et les pièces sont parmi les moins chères du marché!

C'est pas 65cv mais 67 cv !

Mini Titan a écrit :C'est pas 65cv mais 67 cv !

Faut admettre que ça fait une différence à l'utilisation.

platplat a écrit :Faut admettre que ça fait une différence à l'utilisation.

Atta, tu t'rends po compte ... Si tu rajoutes les autocollants jaunes qui rajoute trois chevaux parce que le jaune va plus vite, tu atteinds les 70 chevaux, chose impossible si tu pars de 65 ... éssachang'tou !!!

Je pensais que c'était le rouge qui allait plus vite? Zut, il va falloir que je revois mes bases.

Donc vous trouvez le véhicule pas adapté (pour raid) et trop cher.

Le probleme c'est que je n'est un budget que de 6000€ pour le véhicule. j'aurais bien aimé un Def 110 200TDi mais tous ceux que je vois en vente tournent autour de 9000€.
Si vous en trouvez un dans mes prix je suis preneur mais ca fait un bout de temps que je fais le tour des sites de vente sans rien trouver.
Après je peux partir sur du Patrol long avec le toit rehausse (si vous connaissez le terme pour "toit rehaussé" je suis aussi preneur). Ca me permettera peut être d'avoir un véhicule plus récent pour le meme prix. Mais je n'y connais rien aux patrol.

Pour vous, il "vaudrais" combien le Def 110 de 1986?

en tous cas, merci beaucoup pour vos remarques. Je ne m'inquiète pas trop pour la casse des demi-arbres. je ne compte pas faire de l'off-road extreme mais seulement parcourir le monde avec

ccc

platplat a écrit :Faut admettre que ça fait une différence à l'utilisation.

C'est 2cv de différence quand même !