Forum 4x4

yapi_26 a écrit :Bonjour,

C'est ce que je fait avec mon CF18 ... il faut que l'on se rencontre !

A bientôt.

P.S.: Je suis prêt à répondre à toutes (ou presque) tes questions.

bonjour
c'est ce que je fait aussi avec le mien
[IMG=http://img79.imageshack.us/img79/6836/dsc01084u.jpg][/IMG]

Merci pour la Toph, Morocan

Donc là, tu as un cf18 avec OZI, c'est ça

Si je vois bien, et il y a de quoi , là tu as une cartographie que tu as dans le PC, mais pour ta situation GPS, tu fais comment ?

allanland a écrit :Merci pour la Toph, Morocan

Donc là, tu as un cf18 avec OZI, c'est ça

Si je vois bien, et il y a de quoi , là tu as une cartographie que tu as dans le PC, mais pour ta situation GPS, tu fais comment ?

j'ai un gps garmin 276 c que je branche sur le pc
et en reserve si le gps merde j'ai un inforad v3 qui me sert de tête gps ça marche pas mal aussi car en plus il continue de m'indiquer les radars ene Europe bien sur

Bonsoir,

http://picasaweb.google.fr/lh/photo/ZDAm86MDP2z1pFtOrDn4hA?authkey=Gv1sRgCNmhotO-2sHH8wE&feat=directlink

Le récepteur GPS est connecté sur un port USB et posé sur le tdb.

morocan a écrit :j'ai un gps garmin 276 c que je branche sur le pc
et en reserve si le gps merde j'ai un inforad v3 qui me sert de tête gps ça marche pas mal aussi car en plus il continue de m'indiquer les radars ene Europe bien sur

Ah ok, par contre, au niveau encombrement..................................


Ben je trouve que c'est un peu encombré

yapi_26 a écrit :Bonsoir,

http://picasaweb.google.fr/lh/photo/ZDAm86MDP2z1pFtOrDn4hA?authkey=Gv1sRgCNmhotO-2sHH8wE&feat=directlink

Le récepteur GPS est connecté sur un port USB et posé sur le tdb.

Salut Yapi_26

Placé là, ca ne gène pas le passager AVD et quid de l'airbag passager

Le recepteur GPS, ne vaudrait-il mieux pas le placer à l'extérieur, pour une meilleur efficacité ? Bien qu'un GPS classique fonctionne très bien dans l'habitacle.

J'ai été voir sur le site de PANA... le descriptif du CF18, très bel engin, un poil encombrant à mon gout et hors de prix, pour "le peu" d'utilisation que je pourrais en avoir

Ps : j'en ai profité pour aller voir ta galerie. Très sympa

allanland a écrit :Salut Yapi_26

Placé là, ca ne gène pas le passager AVD et quid de l'airbag passager

Le recepteur GPS, ne vaudrait-il mieux pas le placer à l'extérieur, pour une meilleur efficacité ? Bien qu'un GPS classique fonctionne très bien dans l'habitacle.

J'ai été voir sur le site de PANA... le descriptif du CF18, très bel engin, un poil encombrant à mon gout et hors de prix, pour "le peu" d'utilisation que je pourrais en avoir

Ps : j'en ai profité pour aller voir ta galerie. Très sympa

Le CF18 (ou un netbook) pourrait être fixé au plafond pour désencombrer le tdb.
Quant à l'airbag sur un def ... ça n'existe pas, ni pour le chauffeur et ni pour les passagers !
Ce CF18 a été acheté d'occasion à Hong-Kong (via Ebay) pour 510 € TTC + 30 € de récepteur GPS. Tu peux trouver moins cher en cherchant bien.
Le recepteur placé derrière le pare-brise capte très bien les signaux satellites et, lors des petits essais autours de chez moi, il n'a jamais décroché. Ce qui n'était pas le cas de mon PDA / GPS.

J'ai de mon coté "jeté" un oeil à ton blog, sympa aussi !

Bonjour,
+1 en CF18 avec un gps garmin rélié en usb. Les logiciels utilisés sont Mapsource (pour la route) et OZI pour la piste.

Cet ordi est mon pc perso au quotidien (internet, photo, musique.....), j'y prépare et archive mes périples (prévoir DD amovible d'archive sérieux et/ou clés usb 64go)
En voyage, il est installé sur le TDB du HZ, je rappelle mes traces et cartes préparées et cela devient un super guide pour profiter davantage du paysage.
Si ma trace ou mon bivouac préparés ne me plaisent pas, je peux en trrouver d'autres rapidement grace à la carte détaillée sur OZI.
Pour nous, la navigation embarquée, c'est plus de liberté (surtout pour ma copilote) . Si tout foire, il y a les 2 gps, un compas et carte papier: on s'arrête, café et on trace sur la carte... (si çà foire pas, on boit quand même le café...)

Pareil pour moi :

Cf-18 avec Carte PMCIA Bluetooth et carte PCMCIA lecteur SDHC +disque dur 7200 tour de 160 G°

En GPS : Garmin Etrex (GPS de rando jaune) connecté en Serie + alim 12V ou GlobalSat BT338 (GPS bluetooth pour mon boulot) ou GlobalSat BU-335 (GPS en USB fixé sur le toit du camion)

Le CF-18 me sert pour :
- la navigation On ROAD (GARMIN Mobile PC comme les Nuvi Routier mais sur PC),
- navigation OFF ROAD (PhotoExploreur avec Cart 1/100.000, 1/25.000 et Orthothèque) Ca permet de créer un Waypoint à partir de la carte au 1/25.000 et de le transférer dans GARMIN Mobile PC pour y accéder par la route
- lecture MP3 (Brancher sur l'autoradio par un cable jack 3.5)
- Internet (connecté par WIFi ou via le téléphone 3G) pour les mails et surfer ou mettre en ligne les photos sur les sites internet

Sinon, il me sert comme ordi de tout les jours quand je suis pas à la maison ou au bureau.

En plus comme il est durci, je l'emmène partout (jungle urbaine ) et comme ça, je peux facilement intervenir même si je suis en déplacement.

Concernant ton installation :
Le choix entre un netbook et un Cf-18 va dépendre de ta dépendance pendant le raid à lui. Fiabilité/Prix (je parle pas du soft mais du hard)
Ce que tu vas en faire avant et après le raid : un netbook est plus facile à trimballer dans le métro qu'un CF-18 (mais il craint plus les coups de pied) par contre le CF-18 peut être utilisé sur un chantier...

Sinon, lorsque tout le bazar est installé, que tu t'es fait tes petits fiches de process, c'est pas très compliqué à utiliser (sauf quand ça plante et qu'il faut tout réinstaller)

youri89 a écrit :..... (sauf quand ça plante et qu'il faut tout réinstaller)

ha ben j'suis plutôt content du CF-M34 il plante pas!! (j'touche du bois! )