Forum 4x4

cristo13 a écrit :......
Après avoir effectué un autodiag, le calculateur remonte deux défauts : sonde de température moteur, et défaut débitmètre. J'ai remplacé le thermostat (à cette occasion j'ai gagné au 20 cv) et malgré ça ça broute encore. Il reste le débimètre à remplacer mais vu son prix j'aimerai essayer avant de le changer.
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ça broute encore un petit peu, passionnément ou beaucoup ??????
& toujours au même moment ou c'est aléatoire, trs/min.






Cordialement Raf .

A l'approche des 2500trs faut mettre un oeuf sous la pédale d'accélérateur et ce jusqu'à 3500, puis après entre 3500 et 4000 ça broute plus. C'est pas vraiment perceptible tant que tu ne sollicite pas le moteur (en fait ça broute que si tu accélère "brutalement").
On peut aussi constater le phénomène en étant à l'arrêt au point mort, le moteur à comme des râtés lors des montées en régime. elles sont accompagnées d'un panache de fumée blanche et d'un petit mouvement de caisse.

cristo13 a écrit :A l'approche des 2500trs faut mettre un oeuf sous la pédale d'accélérateur et ce jusqu'à 3500, puis après entre 3500 et 4000 ça broute plus. C'est pas vraiment perceptible tant que tu ne sollicite pas le moteur (en fait ça broute que si tu accélère "brutalement").
On peut aussi constater le phénomène en étant à l'arrêt au point mort, le moteur à comme des râtés lors des montées en régime. elles sont accompagnées d'un panache de fumée blanche et d'un petit mouvement de caisse.

c'est exactement ce que j'avais sur mon T2 de 2003

en 2005 à 30 000 km , à force de les emm ****** Nissan m'a changé tout le binz "ordinateur... éléctronique etc.".. sous le Tableau de bord ! 3 heures de boulot ... mais le véhicule était sous garantie

Par la suite , plus jamais rien

Bism, je crois que tu viens de lui faire peur...................






Cordialement Raf .

ce qui m'étonne c'est la fumé blanche !!!!!!!!!!!!!





Cordialement Raf .

NOn j'ai pas peur, c'est bien pire, là je tremble et j'ai des sueurs froides. Tiens tout tourne autour de moi est-ce normal..........

Bon allez, je vais continuer d'y croire et prier pour la prise d'air.

Est-ce qu'on peut tester cette m...e de calculateur

cristo13 a écrit :NOn j'ai pas peur, c'est bien pire, là je tremble et j'ai des sueurs froides. Tiens tout tourne autour de moi est-ce normal..........

Bon allez, je vais continuer d'y croire et prier pour la prise d'air.

Est-ce qu'on peut tester cette m...e de calculateur

passe chez Nissan .. ils te branchent la valise

Précision, le ralenti semble un peu bas, pas mal de vibrations dans l'habitacle

il doit être à 850tr/mn

Y a t-il une vis de réglage qq part sur la pompe et comment savoir qu'on se trouve aux alentours de 850 ? Ou bien tout est géré électroniquement