Pour les pistons percés, ca concerne les engins à injection directe, sinon les préchambres font office de parefeu
, et c'est complétement aléatoire 
Injecteurs: Qui les a déjà changé sur un 3L ?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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Pat
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re: Injecteurs: Qui les a déjà changé sur un 3L ?
Voilà on est presque tous d'accord
Pour les pistons percés, ca concerne les engins à injection directe, sinon les préchambres font office de parefeu , et c'est complétement aléatoire
Pour les pistons percés, ca concerne les engins à injection directe, sinon les préchambres font office de parefeu
, et c'est complétement aléatoire -
didi
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coucou c'est l'didi!!
Ben c'est pas dur!!vincent sch a écrit :Ce qui serait bien, ce serait un sondage, avec tous les 3L (Patrol, Terrano et autres) et leur kilométrage et demander qui a fait le remplacement des injecteurs. Mais je sais pas comment faire un sondage.
Vincent
Dans Colaro coco chow il y avait Jean Roucas qui en faisait des biens!!
Dur dur!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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vincent sch
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re: Injecteurs: Qui les a déjà changé sur un 3L ?
Sacré Didi 
J'ai la solution à tous mes "soucis": Carrément un moteur en sparre Bon il a quand même 165000 bornes mais maintenant s'il y a un soucis d'injecteur, je remplace tout. . L'est pas belle la vie?
Dites, cela me pose un nouveau problème, comment stocker un moyteur sur une longue durée ?
A plus
Vincent
J'ai la solution à tous mes "soucis": Carrément un moteur en sparre
Bon il a quand même 165000 bornes mais maintenant s'il y a un soucis d'injecteur, je remplace tout. . L'est pas belle la vie? Dites, cela me pose un nouveau problème, comment stocker un moyteur sur une longue durée ?
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
