Forum 4x4

Si lorsque tu entends le "plop" la pédale descend "un peu sur le plop" ce sont sûrement les coupelles qui se retournent.
Donc le piston dans le maître cylindre.
Le problème vient que avec une usure du système de freinage tu vas sur une partie du MC qui n'a jamais été utilisée et qui est sale ou grippée. Alors les coupelles rencontrent une résistance au frottement et se retournent.

C'est quand je relâche la pédale que se produit ce bruit, pas en en appuyant...

ou poreux !!!






Cordialement Raf

Je voudrai être sûr que ce soit çà car à 200€ la pièce....

Est ce que sa défaillance peut provoquer des déséquilibre au freinage ?


Est ce compliqué à changer ?

laquelle de pièces, les durites oui ainsi que les maitre cylindre. Mais dans les 2 cas il te faudra une bonne purge






Cordialement Raf

JE parlais du maître cylindre.
En gros il faudrait que je remplace les flexibles avant + maitre cylindre puis purge.

C'est compliqué à changé le MC ?

non du tout, par-contre je te conseil d’investir ou trouver une clé à tuyauté de 10/11. TU prends une seringue pour aspirer le looked. Tu mets un chiffon sous le MC au cas ou il en reste encore. Tu dévisses les 3 durites en métal, ensuite tu dévisses seulement les 2 écrous & t'as plus cas





Cordialement Raf

Ok merci pour l'info.

Il existe 2 modèles de MC, avec et sans ABS, comment savoir si j'ai l'abs ou pas ?

tu rigole j'espère !!! tu ne sais pas si tu as l'ABS





Cordialement Raf

Bah non je l'ai jamais déclenché et je me rappelle plus s'il y a un voyant au démarrage...